11月12日(星期五)，柴油市场现货价差仍处于2020年6月以来最高水平，新加坡陆上中质馏份油库存大幅下降至逾三年低位支撑了亚洲柴油市场。10月份亚洲柴油现货价差飙涨逾80%。出口量减少及需求增长导致亚洲柴油现货市场供应紧缺，截止11月10日的一周，新加坡陆上中质馏份油库存910万桶，比前周下降4.8%，为2018年10月以来最低水平，比去年同期低约45%。今年以来新加坡中质馏份油库存每周平均为1240万桶，比2020年周均1390万桶库存大幅减少150万桶。
最近一周新加坡航煤出口量由前一周的6.63万吨增至7.41万吨，导致新加坡中质馏份油库存下降。据日本石油协会公布的统计的资料显示，截止11月6日当周，日本柴油库存量134.0911万立方米，下降4.24万立方米;航空燃料油库存71.8443万立方米，增加0.60万立方米;煤油库存量为275.6945万立方米，比前一周增加15.51万立方米。随着冬季取暖季将来临，煤油需求不断增长，亚洲炼油商开始提高煤油生产比例，导致航煤供应减少。
新加坡航煤市场现货评估价每桶91.08美元，柴油市场现货评估价每桶93.22美元。
(关键字：柴油 航煤 原油)