3月14日(星期一)， 亚洲柴油市场含硫量10ppm柴油裂解价差下跌。供应紧张继续支撑市场，然而欧洲市场供应短缺情况有所缓解。欧洲买家暂停采购俄罗斯柴油船货，市场转向中东、印度或亚洲其它地区寻购柴油并销往欧洲市场。但是，中东地区斋月将于4月1日开始，终端用户正在积极采购柴油囤积。上周涨幅接近50%，市场仍处于近月价格远高于远期价格结构。航煤裂解价差大幅下滑，远低于周三创下的纪录高点。上周全球航煤市场价格已经飙涨至近14年高点，导致刚刚开始从新冠疫情中复苏的航空业和民众航空出行成本骤增。数据显示，截止3月10日的一周，阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普(ARA)地区柴油库存160万吨，比前周下降1.7%;航煤库存83.6万吨，下降2.5%。欧洲地区石油供应短缺。英国石油公司和壳牌公司已经连续两周未向德国市场销售柴油现货。
新加坡中质馏份油现货市场交投清淡，没有任何柴油或航煤成交。韩国SK Energy公司和台湾台塑石化公司将于下周销售4月份装船的航煤。
新加坡航煤市场现货评估价每桶121.88美元，柴油市场现货评估价每桶129.14美元。
(关键字：柴油 航煤 原油)