7月1日是温家宝总理在3月7日签署国务院令，公布《公路安全保护条例》的执行日。文件加大了对超载的处罚力度，因此不管实施的力度是否严厉，生产企业并不敢去尝试。部分企业已传出最少一周都不敢出货，以观望为主，可是运输观望了，生产却不会停止，因此如果一周不出货的话，那库存势必会影响到生产，这让部分生产企业头疼不己。
凡事有坏的一面，也会有好的一面，“治超”严厉了，硫酸运输受到影响了，却给部分企业创造商机了。原本周边的化肥、化工等下游企业都会选择买外围的低价酸，运输受阻后，这些企业就不得不选附近的硫酸来满足自身的需求。因此也增加了部分酸厂的销量。
几家欢喜几家忧，硫酸的销售半径本来就有限，再加上运输又无利润，届时对硫酸的市场也势必会造成一定的影响。目前酸价仍处于下滑过程中，而运输不利自然也成了促使下滑的一个原因。
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