10月国内甲醇市场整体下滑。今年甲醇市场可谓是“不走寻常路”。淡季不淡，旺季不旺。自8月份提前步入旺季后，10月份“银十”难现，提前衰败。往年7-10月份，国内外装置计划内或者突发检修较多，对市场价格产生冲击。另外随着天气转冷，下游二甲醚、甲醛等进入消费旺季，甲醇价格迅速攀升。一般11月份甲醇价格将达到年内最高值，随后见顶回落。通常元旦前后，随着传统长假“春节”来临，市场气氛迅速转淡，下游停车工厂休假，价格跌入低谷。而今年10月，受累全球经济再度陷入衰退周期担忧，股市价格暴跌，基础化工行业大量资金逃离，国际原油价格持续大跌，大宗商品价格跳水，多重不利因素打压甲醇电子盘价格，甲醇现货贸易商出货遇冷。截止10月24日，国内华东甲醇市场均价下跌至2979元/吨，较10月初至高点累积下滑232元/吨，跌幅7.2%。

不过到10月末，28日郑交所甲醇期货上市，加之西北主要装置临时停车，车辆运输受阻，山东华北等地局部货源紧张，价格上涨。好景不长，基于弱势需求的价格上涨终是昙花一现，11月至今，国内甲醇价格整体向下。期货上市高开低走，震荡走低。电子盘持续下滑，港口气氛保持低迷，不断刷新最低记录。在宏观面牵制及下游需求始终处于疲软状态下，国内甲醇市场难有起色。

近期国内甲醇市场价格走势如下：

目前市场利空占据主导作用：

市场供应逐渐增加。截止发稿，国内甲醇整体开工达57%左右，较前期小幅增加6个百分点。其中西北开工率高达74%。随着内蒙古易高20万吨装置重启、久泰100万吨装置11.25日左右恢复生产、咸阳化工60万吨装置11.25重启、甘肃华亭60万吨装置重启中，再加上江苏徐州伟达（10万吨）、双鸭山华丰和建龙（8+10万吨）焦炉煤气制甲醇即将投产销售，国内货源供应继续增加，市场库存压力加大。

港口库存保持高位。受电子盘持续下滑影响，港口看跌气氛浓厚，成交氛围冷淡。加之前期山东、西北等货源补充较多，目前整体库存保持高位。太仓地区面临胀库危险，华东地区社会库存高达60万吨，华南地区也近12万吨左右，整体出货压力较大。

下游需求保持低迷。国家宏观政策调控，房地产价格终于松动迎来拐点。年底或将加速下滑。而房地产低迷态势直接影响到众多产品价格。板材、涂料、水泥、钢材等等都或多或少受到影响。板材开工低迷，甲醛需求寡淡，且四季度逐渐进入甲醛消费淡季，预计甲醛市场仍将维持低迷走势。此外，醋酸10月份也持续下跌了10.06%，目前市场继续保持下滑态势，醋酸整体开工率保持7-8成，但终端需求始终寡淡，截止发稿国内醋酸成交多在3200-3600元/吨左右。二甲醚市场价格也环比下跌8.39%。“由于液化气市场整体走跌，二甲醚市场颓势难挡，虽然随着冬季供暖开始，液化气价格小幅回暖，二甲醚随之上扬，但推涨动力仍显不足，始终徘徊成本边缘。

外围经济环境缺乏实质利好。甲醇期货上市未能给市场带来曙光，在增加产品本身金融性后，更使得甲醇市场受累于国际动荡的金融风暴。欧债近期的不确定性对甲醇后市走势造成较大压力。除欧盟经济体及美国等发达国家经济发展堪忧之外，新兴国家的经济负面势态也有扩大迹象。从中国公布的三季度GDP数据看，增速下滑势态超出市场预期。进入四季度后，由人民币升值及大宗商品回调等因素引导，四季度GDP增长可能比三季度更加负面。对经济增长的担忧在短期内会持续。另外欧债影响具有持续效应。欧债危机并不限于“希腊债务危机”这一个点，而在于整个欧元区。其中意大利是欧元区最大的债务国，其政府债务余额约为 1.9万亿欧元，为希腊的5倍以上。欧洲在未来六个月内，不稳定因子仍会在金融机构中蔓延。同时，国内房地产调控政策严厉，加上美国对我国生产的多层木地板设定最终税率，增收58.84%的反倾销税以及26.73%反补贴税。这些因素导致今年甲醇下游甲醛的需求迟迟无法跟进。

不过另一反面，近期甲醇下滑空间亦较有限，成本支撑作用尚存。

首先，入冬后，国内煤炭价格坚挺，天然气首供名用，化工用气受限，部分天然气制甲醇装置开工受限，入目前新疆主要装置已因供气紧张而停车。其次，甲醇的进口成本价格也维持在高位，港口下滑空间有限。另外从进口数量方面看，由于9月中东主要装置负荷全面提升、对华输出明显增量，10月进口供应总数居高不下达55万吨或稍高水平，但中东主要装置10-11月陆续检修，可能影响11-12月的进口供应。

综上所述，目前国内甲醇市场整体保持供大于求的弱势格局，看空氛围仍较浓厚，不过鉴于宏观因素的不确定性，未来宏观动向将是主导商品价格走势的关键因素。甲醇市场基于弱势需求背景下，预计近期市场仍将整体震荡向下，空间不大。

(关键字：国内甲醇市场继续下探)