2月份在进口甲醇价格居高不下背景下，西北等地货源将大量外发，势必对国内其他区域甲醇价格产生冲击。目前，内蒙古各甲醇企业销售部门普遍建立了面向华南市场的销售计划，通过制定完善的公路联运方案，完成了对汽运、仓储资源的整合，初步实现跨区域销售的突破。随着部分“南下”国产甲醇的到达，市场整体价格水平受到一定的冲击，面对甲醇市场趋势的改变，终端用户产生了观望情绪，商家因销售缓慢只能下调报价。
1、进出口市场
进口甲醇有望增加。随着天气转暖，伊朗等地装置有望陆续重启，势必增加对中国的供应量。马来西亚国家石油公司Petronas小装置66万吨/年已恢复，外加1月份印尼、文莱装置复工，亚洲整体供应增加。国外装置有望恢复，中国甲醇进口量有望增加。
2、下游市场
二甲醚行业开工率产降低，多地严查二甲醚掺混和“黑气”，致使江苏二甲醚运输环节中断，山东多家生产厂家和气站停产或倒闭。甲醛厂家生产恢复缓慢，开工率也低至30-40%，南京惠生甲醇制烯烃装置2月17日开始停车检修一周左右，宁波禾元甲醇制烯烃装置预计3月中下旬停车检修。甲醇制烯烃需求减少。
3、生产情况
甲醇企业开工率逐步提升。随着春节长假结束，天气好转，国内甲醇生产逐步恢复，企业开工率稳步提升。数据显示，2月份甲醇市场总体开工率接近64%，其中华北、华东等地超过70%，华南市场则达到90%以上。另外，西北新上装置也将陆续投产，甲醇供应充足。
4、天气影响
2013年“暖冬”过后，全国迎来了“倒春寒”，多地雨雪天气频繁，对甲醇行业春节后的运力恢复带来阻力，尤其是汽运，北方以及西北地区甲醇货源向港口地区的输送造成一定影响。
综上所述：随着北方天气逐步转暖，天然气制甲醇产量还将增加，但近期甲醇市场价格超跌，后期煤制甲醇生产积极性将有所下降，不乏有停车减产的可能，预计后市价格跌速将有所减缓。
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