港口库存高压 甲醇价格涨势放缓

2014-10-9 13:18:35来源:中商网撰写作者:陈建兵
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中商网讯:本周国内甲醇市场行情先涨后跌。经历了国庆节前下游一轮周期较短、力度不强的备货补库,港口市场库存高压、走货平淡的局面仍未见根本改善。到港货源持续不减,周边下游需求继续萎靡,且宁波富德爆出10月的检修计划,并暂停接货。当前华东港口的甲醇市场可谓是进入了年内最为艰难的时刻。重庆建滔甲醇重启,据悉有5万吨伊朗甲醇现货节后将对中国市场销售报价。本周全国市场甲醇均价在2452.54元/吨,较上周2446.23元/吨,上涨了6.30元/吨,涨幅0.26%。

本周国内各地区具体甲醇行情如下:

华东市场:

江苏:港口贸易商销售价格下跌。主流出罐价格到2610-2640元/吨,太仓进口货报价2620元/吨,国产甲醇价格还有优惠,苏北主流出厂报价下调到2370-2410元/吨。

浙江:贸易商销售价格低端下跌,主流出货价格到2720-2750元/吨,进口货报价偏高,湖州和杭州有国产煤制甲醇送到报价到2620-2670元/吨。

安徽:甲醇厂家销售价格下跌,主流出厂价格到2460-2510元/吨,高端承兑,低端现汇,实际成交重心下移,量大价格还有优惠。

山东:甲醇厂家销售价格平稳,主流出厂价格到2360-2520元/吨,中东部甲醇厂家高端报价下滑到2490-2520元/吨,泰安和南部甲醇厂家报价2360-2370元/吨,出货放缓。

华中市场:

河南:甲醇厂家销售价格低端走低。当地主流出厂价格到2350-2500元/吨,本地甲醇厂家报价偏高,实际出货价格据悉可优惠到2400元/吨,部分中间商据悉实际出货价格还有更低。

两湖:甲醇厂家销售价格低端走低。主流出厂价格到2500-2700元/吨,低端为湖北甲醇厂家承兑出厂价格,中间商有陕西甲醇汽运送到湖北荆州报价到2480-2530元/吨。

东北市场:

黑龙江:甲醇厂家销售价格平稳。当地主流出厂价格到2400-2520元/吨,哈尔滨甲醇厂家报价偏高,实际出货价格还有优惠,吉伟8万吨/年焦炉煤气制甲醇装置10月1-15日全厂停车大检修。

吉林:甲醇厂家销售价格平稳,主流出厂价格到2650-2750元/吨,东圣由于焦炭限产,甲醇生产负荷不高,日产量不到100吨,主要执行预付款合同货,省外货源据悉实际送到价格还有更低。

辽宁:甲醇厂家销售价格下跌。主流送到价格到2430-2630元/吨,低端外地大户,唐山甲醇送到盘锦报价偏高,大连大化甲醇已恢复生产。

华北市场:

河北:甲醇厂家销售价格高端下滑。主流出厂价格到2450-2480元/吨,唐山甲醇报价偏高,定州甲醇量大价格还有优惠,西北甲醇不带票送到文安价格低至2450-2480元/吨。

山西:甲醇厂家销售价格低端走低。主流出厂价格到2200-2470元/吨,其中临汾2200-2270元/吨,运城2350-2470元/吨,晋城2300-2350元/吨,高端承兑。

华南市场:

广东:港口贸易商销售价格平稳。主流出罐价格到2750-2800元/吨,实际商谈重心偏低,不带票甲醇出货价格到2700-2750元/吨。

福建:港口贸易商销售价格下跌。主流出罐价格到2760-2840元/吨,低端泉港,高端厦门,贸易商出货不畅。闽西北甲醇厂家报价2850元/吨。

西南市场:

川渝:甲醇厂家销售价格平稳。主流出厂价格到2400-2600元/吨,成都送到报价高至2600-2650元/吨,重庆卡贝乐甲醇国庆节前已恢复生产。

云贵:甲醇厂家销售价格平稳,主流出厂价格到2450-2650元/吨,高端销往广西,低端销往川渝,毕节甲醇继续推迟开车。

广西:贸易商销售价格平稳,主流出罐价格到2800-2850元/吨,港口库存减少,据悉云南甲醇送到价格还有优惠,下游甲醛厂家消化持续欠佳,采购积极性有限。

西北市场:

内蒙古:甲醇厂家销售价格下跌。主流出厂价格到2100-2250元/吨,其中鄂尔多斯和乌审旗2240-2280元/吨,乌海2100-2150元/吨,实际出货价格偏低。

青海:甲醇厂家销售价格平稳。主流出厂价格到1700-1800元/吨,贸易商出货价格偏低,格尔木10万吨/年甲醇装置已恢复生产,桂鲁停车检修,个别中间商据悉出货价格低至1650元/吨。

新疆:甲醇厂家销售价格平稳,主流出厂价格到1600-1700元/吨,据悉部分甲醇厂家省外客户量大价格优惠到1560元/吨,广汇甲醇生产负荷提高到75%。

甘宁:甲醇厂家销售价格高端下滑。主流出厂价格到2150-2180元/吨,其中宁夏主流出厂价格在2150-2200元/吨,甘肃主流出厂价格2150-2180元/吨,本地甲醇厂家出货不畅。

陕西:甲醇厂家销售价格下跌。主流出厂价格到2180-2230元/吨,其中陕北主流出厂价格2230-2250元/吨,关中主流出厂价格到2180-2230元/吨,实际出货价格偏低。

后市预测:

综上所述,供大于求格局依旧是制约其价格上行的主要因素。港口近百万库存需要时间去消化。由于我国甲醇对外依赖度持续走低和今年东南亚需求不济影响,外盘价格走高对国内的影响力减弱,出现去年飙涨行情的可能性很小。预计10月甲醇期价仍将维持低位盘整姿态。

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