进入1月份国内甲醇市场继续呈现弱势下滑状态，部分地区下滑幅度较前期有所拓宽，市场颓势运行，场内心态较为消极。行情下滑与原油持续创新低有一定关系，但是从根本上来讲，甲醇市场如此低迷与下游行业密切相关。在油价不断下跌、大型甲醇生产装置集中重启以及需求继续萎靡等多重利空的打压下，甲醇价格大幅回落，多在2009 年以来的低点区域，价格已经跌破部分工厂成本线，市场悲观情绪浓重。由于目前下游需求已经进入季节性低谷期，而供应端压力却未见丝毫减轻。
1、国际市场
中东、北美和欧洲地区的甲醇生产原料主要为天然气，成本塌陷导致海外地区低价甲醇出现泛滥趋势，直接令甲醇成本重心下移。据wind统计数据显示，截至1月14日，FOB美国海湾甲醇报价为347.14美元/吨，环比骤降18.36%，而CFR中国主港甲醇报价为234美元/吨，环比大幅下滑27.01%。当下浙江宁波市场的甲醇现货价为1900元/吨，而CFR中国人民币完税价仅为1875元/吨左右，内外升水仍有25元/吨，海外甲醇依然存在涌入国内市场的动力。
2、下游市场
甲醇下游传统需求减弱，甲醛下游市场需求不佳，部分板材企业开始准备年底放假，甲醛工厂负荷也开始逐步走低，进入过年模式。醋酸市场本月因企业库存压力偏大，但下游需求低迷，整体负荷也走低至6成左右。二甲醚因原油下跌，下游液化气市场价格持续走低，液化气混掺二甲醚无利可图，需求大幅下降，生产负荷大幅回落。甲醇制烯烃受到原油弱势运行的冲击较大，虽然已经投产的装置维持生产，但部分可能减少甲醇制烯烃产量，转为直接采购烯烃聚合。如果原油市场继续低迷，未投产装置则可能会考虑推迟投产。
3、生产情况
供需失衡矛盾凸显，而内陆甲醇企业并未顾及供应过剩的现实依旧投放产能。据统计，近期中煤陕西榆林的180万吨甲醇装置、陕西煤化新能源的60万吨装置以及兖矿国宏的50万吨装置均结束检修恢复运行，预计1月份国内市场甲醇货源将更加充裕。
4、天气影响
今年北方冬季气温较往年同期偏高，月底全国大范围降温，部分地区雨雪天气影响，公路运输出货有所放缓。
综上所述：当前甲醇市场供给依旧充裕，但需求却相对疲软。年关将至，春运即将开始，下游需求将日趋清淡。近期，在原油反弹带动下甲醇价格出现小幅反弹，但笔者认为当前原油价格远没有止跌企稳，因此在需求无明显好转下，甲醇价格的反弹没有较为牢固的根基支撑, 甲醇价格料易跌难涨。
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