3月初，甲醇从2015年1月底1900元/吨附近一跃而上至2500元/吨上方，如果说这一波上涨是反弹谁都不信，而如果说这一波是反转貌似支撑的因素不够。据笔者分析，促成此次大幅上涨的因素主要有甲醇生产企业亏损、山东甲醇制烯烃项目的采购、原油低位企稳带动烯烃反弹、市场抄底热情高涨。从3月中旬开始，沿海甲醇市场仍然处于持续震荡上行的状态。除一些长约如期拿货以外，其他成交放量较为有限。但是港口商家对于后期向好预期较强，惜售情绪高涨，低价货源难寻，沿海甲醇市场处于尴尬境地。业内人士对于何时能走出尴尬境地以及后期沿海供需状况较为迷茫。
1、国际市场
鉴于近期国外部分装置运行不稳，如文莱、马油以及阿曼装置均出现不同程度的停车检修情况，而部分2月份到货推迟到3月初，预估3月份整体伊朗货到港量在15-18万吨，阿曼在2-3万吨，沙特货源在4-6万吨，马来西亚货源3-5万吨，暂且预估3月份整体进口量在24-32万吨这个数字相对偏少。港口库存还有进一步下滑的可能。
2、下游市场
甲醇下游传统需求领域复苏前景并不乐观。随着甲醇价格持续拉升，下游行业利润空间被逐渐压缩，部分需求企业表现出抵触观望情绪。其中，甲醛局部地区虽小幅跟涨，但受制于市场需求偏弱，厂商提价空间非常有限。醋酸市场库存高企，交投清淡，而二甲醚亦遇到涨价困难现象。MTBE价格松动以及丙烯利润空间收窄也令甲醇消费复苏前景曲折。
3、生产情况
由于天然气企业成本依旧较高,目前重启尚不确定,天然气制甲醇装置开工依旧极低;由于焦炭亏损滞销引发限产,山西、山东、河北等地部分焦化企业甲醇产量较低;西北、山东部分甲醇企业本身有检修计划,整体供应压力不大。根据装置检修计划，山东新能凤凰72万吨装置、河南晋开30万吨装置、中海油80万吨装置3月中旬陆续进入检修期，这对甲醇的短期供给将产生一定影响。根据2015年甲醇装置产能投放计划，在4-5月份，将有多套甲醇装置计划投产，4月后期，甲醇面临的供给压力或将会加大。
4、天气影响
3月份较往年同期天气较暖，北方本月中旬如期停止供暖，天然气和煤炭供应逐步恢复正常。南方雨水开始增多，甲醛厂家开工率不高。
综上所述：沿海甲醇市场目前处于高价难以成交，低价不愿放货的尴尬境地；未来烯烃投产情况仍是市场需求拓展的关注点。就目前来看，二季度即将投产的甲醇制烯烃产能为99万吨/年，若能正常投产，将会增加200余万吨/年的甲醇消耗量。因此，从长期来看，沿海甲醇市场存有继续上推的可能，短期外围缺乏有效配合，沿海甲醇市场区间震荡为主；多在跟随期货盘面波动，不排除有低价抛盘者出现。
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