国内甲醇市场价格拉涨动力不足，不具备趋势性上涨可能。甲醇供给端稳定，国内开工率58%，外盘虽有大装置检修但8月份船期统计进口量依然在45万吨左右。而甲醇下游依然疲软，虽然有补库存和重新开工需求，但由于预期不好，采购量依然不大，节后甲醇价格也未出现明显调涨。此外，港口甲醇制烯烃装置的开工率也不高，宁波富德检修中，兴兴能源降负荷至5成，而南京惠生亦计划9月18号检修10天，港口需求也给甲醇市场带来一些阴霾。对于市场预期的西北外购甲醇的两套煤制烯烃装置中煤蒙大和榆林神华，虽然目前分别预期是10月后开工，但由于无确定采购行为对甲醇市场也是有心无力。预计后市甲醇价格上涨乏力，局部还有继续下跌的可能。
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