9月份甲醇市场行情呈现低位震荡的走势，主要是由成本支撑和需求疲软共同造成的。一方面，虽然OPEC和俄罗斯就减产没有达成一致，原油弱势格局仍将延续，但是前期原油反弹之后，出现明显止跌迹象，这推升了进口甲醇的价格。而国内方面，动力煤价格前期震荡上行，支撑了国内甲醇价格。另一方面，甲醇的下游需求仍然没有好转，甲醛、二甲醚本身需求疲弱的格局难以改变，作为甲醇消费最主要增长点的煤制烯烃也由于原油价格的低位受到冲击。供需矛盾仍未得到根本缓解，所以甲醇价格整体处于上下两难。
1、国际市场
随着全球扩建产能的释放，9月开始，国内甲醇进口到货量增加，这些增量主要来自特立尼达、委内瑞拉及伊朗。据了解，一般情况下，我国月均甲醇进口量在45万吨。未来，我国甲醇月均进口量可能突破60万吨。市场需要谨慎地对待2017年以后的进口情况。
2、下游市场
随着阅兵结束,北方市场陆续恢复,主要是河北地区,不过山东地区安全生产仍在严查中,下游开工有所延迟; 此外，港口甲醇制烯烃装置的开工率也不高，宁波富德检修中，兴兴能源降负荷至5成，而南京惠生亦计划9月18号检修10天，港口需求也给甲醇市场带来一些阴霾。对于市场预期的西北外购甲醇的两套煤制烯烃装置中煤蒙大和榆林神华，虽然目前分别预期是10月后开工，但由于无确定采购行为对甲醇市场也是有心无力。
3、生产情况
进入9月以来，国内甲醇企业生产装置开工率稳步回升，尤其是近两周，上升幅度明显，供应压力有所显现。不过，笔者认为后期开工率持续回升的势头可能受阻。每年进入11月，西北气候将骤降跌落至零摄氏度以下，为了防止在冰天雪地的环境下装置意外停车，一般来说，多数厂家会选择在10月左右集中检修装置。因此在国庆节后，西北区域的甲醇开工率会出现显著下降的景象，从而拖累全国甲醇企业开工率无法继续回升，届时供应端压力有望大幅缓解。
4、天气影响
9月份天气逐渐转凉，煤电需求逐步进入淡季，煤炭价格上涨乏力。但今年各地雨季较往年偏多，对下游胶合板厂家生产需求不利。台风天气时有发生，对沿海地区也有一定影响。
综上所述：在美元指数暂时转弱的背景下，未来油价下行压力有所减小，下游化工品板块继续回落的风险会降低。随着10月西北装置步入集中检修期，加之社会库存偏低，供应端将转入偏紧模式，而需求逐渐改善将有利于甲醇价格重心稳步上移。
(关键字：甲醇 甲醇价格)