11月甲醇市场延续前期走高态势，然多表现为东强西弱行情，其中东部内地与华东、华南港口周内表现强劲。华东港口受期货、外盘及月底纸货交割逼仓支撑，本月底一度推涨至2580-2630元/吨；西部市场则在烯烃采购缩量影响下，出货压力增加，且陕蒙部分单略有回落。因冬季雨雪天气影响，近期运费上涨明显；导致东强西弱行情愈发明显，且后续不排除两地价差继续扩大可能。
1、进口市场
预计2016年11月，我国甲醇进口量或在60万吨以上。据估算，沿海地区11月18日至11月30日抵港进口船货数量在21.85万-22万吨(排除推迟到港的情况下)。其中江苏预估到港在13.68万-14万吨，而浙江预估到港量在5.47万-6万吨，华南预估进口船货到港2.70万-3.70万吨。近期在报关手续上面由于种种原因，报关时间被动被拉长。故部分船期存在推迟装港卸货的情况。
2、下游市场
我国甲醇传统下游产品走势良好，多数产品延续小涨趋势，仅甲醛趋稳为主。就醋酸来看，得益于工厂供应紧缺，且下游接货意向较旺盛，行情顺势稳中上扬；且原料面整体支撑良好，初步预计短期坚挺行情将延续。此外，受油价震荡上行，汽油市场小幅上涨；加之中下游补货、原料气价格高位，MTBE市场亦呈现小幅推涨态势，不过考虑到下游对高位抵触渐显，预计后期行情推涨动力或趋缓。DMF、二甲醚现阶段成本面支撑力度尚存。
新型下游：国内丙烯市场继续稳中上行，厂家出货正常，暂无库存压力。虽然下游市场运行态势较上周有所减弱，但是主要下游产品仍有较可观的利润率，市场心态稳定，而且粉料、环氧丙烷和丙烯酸价格上涨，继续给予市场支撑。截至稿前，山东市场主流成交在7180-7260元/吨。装置方面：国内煤（甲醇）制烯烃装置开工略有下滑，如：神华榆林MTO周初因故障临时停车，周内暂停原料外采；浙江兴兴、宁波富德及山东神达均出现降负，其中兴兴降至8成，富德降至6成，且后半周部分已恢复。此外，陕西蒲城清洁能源、中煤榆林配套甲醇装置均正常，周内未闻外采。
3、生产情况
国内甲醇整体装置开工负荷为62.17%，环比下跌1.94%；西北地区的开工65.15%，环比下跌3.41%。虽然四川川维等装置的重启，但华亭中煦煤化工、鹤壁煤化工、山西阳煤丰喜等装置停车检修，以及内蒙古兖矿、河北旭阳焦化等装置降负运行，国内整体开工率大幅下调，西北地区因华亭中煦煤化工停车检修以及内蒙古兖矿、内蒙古博源的降幅运行，开工率出现大幅下降。
4、天气影响
受冷空气影响，北方多地迎来雨雪天气。特殊天气导致甲醇运输费用上涨，进而“激化”产区与消费区货物供需矛盾问题；加之环保导致的内地局部供应缩量。
综上所述：12月内地市场的基本面偏弱，且后期天津有进口货到港，然目前期货波动幅度较大，带动港口行情宽幅震荡；此将影响商家心态，进而对甲醇走势也将会有影响。
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