我国化工新材料产业无论创新能力、产品结构还是产业化水平，与发达国家相比都存在明显差距。在8月15日召开的2017复合材料专用树脂技术及产业发展(威海)大会上，中国石油和化学工业联合会副会长傅向升表示，化工新材料产业要瞄准三大战略突破点，加快破解发展瓶颈。
一是瞄准高端制造。目前，无论是国产大飞机还是高铁，抑或航天工程、海洋工程以及汽车轻量化等高端制造业，国产化工新材料的用量占比都不高。“从事化工新材料创新与生产的单位，一定要了解我国高端制造和重点工程都需要配套什么材料，哪些已经实现了国产化，哪些还依赖进口，依赖进口的原因是没有产品还是质量不稳定，唯有如此，创新才可以有的放矢。”傅向升说。
二是突出绿色发展。当前，化工新材料绿色发展同样面临严峻挑战，除了“三废”等的处理，产品链协同、循环经济和资源综合利用也是绿色发展的重要理念。傅向升强调，化工新材料的绿色发展大有作为，比如可降解塑料尤其是生物可降解塑料就是一个热点。
三是扩展新功能新用途。新材料创新的两大主攻方向是全新材料的创新和现有材料的改性，必须齐步走。改变现有产品的生产工艺或催化剂，即可生产出比传统材料性能更优异或性能更独特的新型材料，比如茂金属聚烯烃。
还有一些专家对化工新材料产业的发展提出了建议。中国工程院院士蹇锡高指出，新材料的开发需要创新研发思路。以新型聚芳醚高性能树脂开发为例，需要从分子结构设计出发引入扭曲非共平面结构，同时在工艺创新方面要开发新催化体系和新溶剂体系，提高其分子量。按照这一思路，目前科研团队已成功研制一系列新单体和高性能树脂。
北京化工大学杨小平教授表示，国产碳纤维还需解决好提升应用性能的问题，高性能专用树脂的研发则要从分子结构的设计与实现、结构强度的实现等方面发力。
浙江大学范宏教授认为，传统的酚醛树脂要提高性能、开拓新用途，需要进行化学改性。比如，针对有机硅改性环氧树脂体系制备的双层倍半硅氧烷环氧树脂复合材料，目前已经开始用于航空、高铁等领域。
中科院化学研究所高技术材料研究室主任赵彤认为，材料技术的发展要从本征性能优化、多级结构控制以及多元基材复合三个维度来关注，这样才能推进研究及应用。
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