昨日国内甲醇市场价格行情震荡下滑，在兴兴停车和内地高开工的情况下，港口库存累积5万吨左右，前期因外盘装置频频意外造成的供给担忧被明显缓解。环比角度看，10月中下旬开始到港有望进一步增加，在MTO主动降负和停车的背景下，短期供需有望保持宽松。虽11-12月供给仍有减量预期， 但MTO利润较差，或对甲醇价格造成持久的压制。兴兴装置复产前，保持偏弱震荡思路对待，中期警惕伊朗问题和天然气问题的炒作。
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