中国甲醇交易活动周四有所回升。此前，人民币周一贬值导致国内甲醇价格跌至2000元/吨的心理价位。一家甲醇制烯烃的工厂购买了一个10000吨的包裹，于9月中旬运抵中国，每吨成本加运费价222美元。9月初抵达中国的1万吨非伊朗产地的包裹以235美元/吨CFR的价格成交，8月26日至29日抵达太仓的5000吨非伊朗产地的包裹以242美元/吨CFR的价格成交。贸易消息人士称，在10月底之前，中国市场货物和库存充足，东海岸码头的储油罐空间不足的状态预计将持续很长时间。一位交易员表示:“如果有人没有预定储罐，他们必须以非常低的价格卖给工厂。”“幸运的是，我们的货物更小，所以我们可以卖给传统的下游，但不卖给MTOs，”他补充说。在韩国，市场基本面稳定，略显疲软，终端用户遭遇坦克顶问题和需求不温不火。贸易消息人士称，韩国国内商品价格本周下滑10韩元至340韩元/公斤。台湾市场也出现了类似的悲观情绪，因为终端用户面临库存过剩的问题。一位贸易消息人士表示:"我担心的是，我们没有足够的空间来装载合同货物，无法完成合同数量。"他补充称:“需求很差，很难运输更多货物。”在东南亚，一些小型港口出现了买盘兴趣，但由于买家坚持在250美元/吨CFR，卖家坚持在290美元/吨CFR，成交寥寥。市场对8月底运往新加坡的现货有一些兴趣，尽管谈判的价格为240- 250美元/吨，但周四未能达成交易。
(关键字：甲醇 亚洲甲醇)