东南亚的贸易活动，尤其是印尼较小港口的贸易活动，本周有所回升。贸易消息人士说，这些港口的价格高出6%。“东南亚市场实际上是由于包裹的大小和严格的交货要求,”一位交易员表示,并补充称,包裹尺寸小港口通常是1500-3000吨。不过,下半年9月听到一个贸易5000 吨以上包裹交付到一个遥远东方印尼港口，约297 - 298美元/吨CFR，而2000吨以上包裹交付主要港口，听到在9月价格有2%的溢价。在中国其它地区，中国东部港口不断增加的库存，继续加剧了市场的持续低迷。一家市场研究公司估计，本周库存总计119.5万吨，而上周为117.49万吨，达到两年半以来的最高水平。一位交易员表示:“没有人会购买大量货物，因为9月份的甲醇期货合约将于9月15日到期，shore tank库存非常高。”而需求一般不温不火,一些讨论10000吨以上包裹下半年9月抵达听到约215 - 220美元/吨CFR中国，但周四贸易没有物化，而一个10000 吨以上包裹上半年9月抵达在245美元/吨CFR听到，没有吸引中国购买兴趣。
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