市场综述：
10 月，我国甲醇市场“跌宕起伏”，区域性走势进一步凸显。本月全国均价 2223 元/吨， 环比+4.96%，同比-33.92%。国庆假期后，下游短线补货操作继续将内地市场价格进行进一 步的推涨，西北地区厂家库存相对低位，供应无压力下心态持续坚挺。但随着下游补货操作 的逐步冷却，业者对高价的抵触情绪开始凸显，多数选择刚需补货为主，心态偏谨慎，主产 区局部出货承压。加之中期期货价格持续下行，带动港口现货价格走软，港口货源至内地的 “反向”套利空间开启，部分贸易商从江苏等地采货致使部分货源“倒流”至内地，又对山 东等地的出货形成挟制。月中虽西北有部分装置存停车计划以及冬季限气情况下气字头装置 即将较长时间停车，供应依然存缩减预期，但下游需求支撑有限，出货速度不佳，部分实单 价格继而有所调整，区域间套利空间又再度打开，北线等出货情况有所改善，低端价格迅速 停售，重心转而窄幅上移。月底部分装置停车或降负的利好落地，供应缩减支撑业者心态， 内地价格上涨套利窗口继续打开，港口货源继续有部分流入内地，库存消耗较为可观。
影响因素：
1、进口市场
2019年 9 月，我国甲醇进口量在 96.68 万吨，环比减少 9.91%，同比 增加 79.8%，1-9 月份进口总量共计 766.09 万吨，占去年我国甲醇进口总量的 103.12%(去 年进口总量约 743 万吨，截至 2019 年 9 月，进口货源已经超过去年全年进口总量);2019 年 9 月，我国甲醇出口量在 1.49 万吨，环比增加 1.37 万吨，同比减少 78%。1-9 月份出口总 量共计 16.652 万吨，占去年我国甲醇出口总量的 52.62%。
2、下游市场
本月甲醇传统下游企业利润涨跌不一。月内甲醇市场波动频繁，节后下游补货推动市 场走高，然后期下游抵触情绪渐显，加之期货下行带动，市场出货承压，价格开始下滑， 临近月末部分装置停车或降负的利好落地，供应缩减支撑业者心态，价格走势有所反弹。本月甲醇新兴下游企业利润走势下滑。月内甲醇市场波动频繁，但市场价格多受累于 需求疲软，整体走势仍呈下滑态势。虽成本面下滑，但丙烯下部分下游装置停车检修，加 重出货压力，丙烯生产企业出货不畅，库存压力逐升，实际成交不断让利刺激出货，价格 走跌明显，从而导致其利润水平下滑。
3、生产情况
本月末，国内平均开工率在 54.92%，较上月末上涨 1.16 个百分点。月内开工上涨明显 的地区主要是华北地区，因国庆节后当地环保政策放宽，山西多套停车装置陆续恢复正常， 区域内供应明显增加，而山西晋城部分装置也于 10 月底开车，预计下个月开工还有增加的 趋势，而河北主要装置受当地天气影响，限产时有发生，但力度不大;山东地区因鲁南两套 装置月底临时故障，导致当地开工率较上月末有所走跌;另外西北地区受青海中浩和榆林凯 越装置停车影响，月内开工也降低。
后市预测：综上，11 月份西北地区部分装置停车限产仍相对集中，供应损失量依然较为可观，而 港口方面，虽主力罐区排队卸货现象依然严重，进口量预期依然可观，但由于部分货源依 然可以倒灌至鲁北等内地市场，库存短期或维持消耗。11 月我国甲醇市场 整体或仍偏强，内地与港口供需差异化或继续凸显。
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