上周五，亚洲甲醇市场的人气喜忧参半，韩国市场的买盘兴趣浓厚，而东南亚和台湾市场的讨论则较为平淡。
中国华东和华南的储罐空间在5月和6月仍然供应不足。不过，听说宁波和连云港有一些油罐空间，但买家对非合约货物的意向价格在160美元/吨CFR中国，卖家认为这个价格很低。有消息称，一位卖家提出5月中旬交货价为180美元/吨CFR中国，但市场消息人士称，该报价并未吸引任何买家兴趣。尽管如此，据报道，周五运往华东和华南地区的约1.5万至2.5万吨甲醇的交易价格为185美元/吨CFR中国，但并未得到买方消息证实。
在韩国，贸易消息人士表示，经济活动已经恢复，工厂恢复正常运营。此外，他们补充称，国内甲醇销售正逐渐恢复到正常水平。价格本周稳定在260-270韩元/公斤(21-22美分/公斤)。
在东南亚，由于甲醇是PME的原料之一，印尼的生物柴油要求将30%的棕榈酯与汽油混合，支撑了甲醇的需求。大约1000 - 2000吨的包裹以低于200美元/吨CFR的价格在东南亚地区交易，并运送到印尼的小港口。贸易消息人士还表示，马来西亚国内有甲醇运输用于石化生产，但讨论不多。
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