市场综述：
5月，我国甲醇市场走势不一，内地整体先涨后跌，但港口维持偏弱走势。本月全国均价 1599 元/吨，环比-2.29%，同比-29.9%。内地方面，月初劳动节假期后，高速公路恢复收费，运输成本预期增加，加之节前局部出货尚可，部分装置停车或检修状态维持，供应面存在一定利好，价格重心积极上移。但月中对着报盘重心的持续上行，下游接货意向不佳，部分抵触高价情绪凸显，两会前后传统下游预期受限，需求端支撑不佳，且宝丰二期 220 万吨 /年甲醇装置其中两套汽化炉点火试车消息进而对市场形成一定利空，市场情绪转而悲观，成交重心转而接连下移。月内后期，随着主产区低价货源出货情况较为可观，内地甲醇市场止跌后低位整理。港口方面，国外需求虽陆续恢复，但整体提振依然有限，月内进口货源数量依然较多，而我国国内港口整体下游买气一般。由于港口罐区储罐空间进一步缩减，抵港船货卸货进程继续受阻，部分船只滞港时间延长，滞港费持续累积，而部分主要仓储商上调仓储费用，持货商成本压力继续增加，月内中后期甩货情绪较浓，纸货大单价格与实际即期交货价差持续扩大，现货市场整体维持弱势运行。
影响因素：
1、进口市场
2020 年 4 月，中国甲醇进口总 量为 107.38 万吨，进口同比增加 69.65%，环比增加 26.56%;出口总量 1.88 万吨，出口同比减少 25.07%， 环比增加 58.61%。进口月均价 204.87 美元/吨，出口月 均价 247.19 美元/吨。
2、下游市场
本月甲醇传统下游企业利润涨跌不一。月内甲醇整体先涨后跌，局部下游补货积极，而高速恢复收费，运费上涨，主要贸易区到货成本增加，叠加鲁南等部分地区企业陆续检修，供应面存在一定利好，业者多心态坚挺，价格重心积极走高。但中旬后下游接货积极性降低，市场利空因素渐显，场内成交商谈重心明显下移。本月甲醇新兴下游企业利润走高为主。月内甲醇价格先涨后跌，月初高速公路恢复收费，运输成本预期增加，加之节前局部出货尚可，部分装置停车或检修状态维持，供应面存在一定利好，价格重心积极上移。但中下旬后下游接货意向不佳，部分抵触高价情绪凸显，两会前后传统下游预期受限，需求端支撑不佳，国内甲醇价格走跌。
3、生产情况
本月末，国内平均开工率在 54.72%，，较上月末上涨 1.61 个百分点。月内开工明显增加的地区主要是东北和西南：东北地区因黑龙江亿达信装置上旬恢复正常，西南地区主要是卡贝乐和泸天化 5 月份均开车，两地开工率明显增加;开工下滑明显地区主要是山东地区：鲁西化工以及鲁南地区的多套装置月内均停车，当地开工率大幅下滑;鲁北地区因虽然山西五麟和万鑫达月内重启，但金石停车，山西大土河月底也计划内停车检修，区域内开工下滑;另外华东地区受安徽主要装置停车影响，开工也有所走跌。
后市预测：综上，6 月份内地整体国内检修力度有所减小，且部分甲醇装置投产产能释放对供应面施压，港口进口不减、库存高企且罐区库容依然紧张等因素预计依然存在，而整体需求端短线并未有明显利好释放。但考虑到成本面对价格底部或形成一定支撑，下行空间整体有限。月份我国甲醇市场或整体低位震荡。
(关键字：甲醇 甲醇市场)