| 单位：万吨 | |||
| 区域 | 2月18日 | 2月24日 | 涨跌 |
| 江苏 | 50.08 | 47.55 | -2.53 |
| 浙江 | 27.6 | 26.8 | -0.8 |
| 华东总计 | 77.68 | 74.35 | -3.33 |
| 广东 | 9.26 | 8.07 | -1.19 |
| 福建 | 4.82 | 5.98 | 1.16 |
| 华南总计 | 14.08 | 14.05 | -0.03 |
| 港口总计 | 91.76 | 88.4 | -3.36 |
截至今日(2月25日)，江苏甲醇库存在57.85万吨，环比上周四(2月18日)上涨4.4万吨，涨幅在8.23%，同比下降10.02%。其中张家港在3.1万吨附近，江阴在1万吨附近。受到美金和港口价格倒挂空间偏大影响，中下游仍直接买入价格合理的内地送到货物(近期内地送到江苏港口区域货源成本低于港口价格)。据不完全统计，本周(七天)太仓区域(平均一个库区)平均一天走货量在1514.29-3006.64吨(2月11日至2月18日总共八天太仓区域(平均一个库区)平均一天走货量在322.55-1347.55吨)，节后本周太仓区域整体排货量尚可，其中汽运发货量提升，中下游稳固提货，船货发货量相对稳定，除去部分出口船货以外，仍有部分船货发往南京、常熟等地。目前江苏可流通货源在12万吨附近。目前浙江甲醇库存在25.3万吨，环比上周四(2月18日)上涨2.2万吨，涨幅在9.52%，同比下降2.69%。目前浙江可流通货源在0.3万吨。除去固有进口船货以外，浙江近期部分内地货物陆续抵港卸货。
华南方面，目前广东地区甲醇库存在10.9万吨，比上周四(2月18日)增加1.35万吨，涨幅在14.14%，较去年同期减少22.14%。其中东莞地区4.7万吨附近，广州地区库存在5万吨，珠海地区1.2万吨。本周东莞、广州地区日均提货量在3000吨/天附近，整体广东可流通甲醇货源在4.2万吨附近。目前福建地区甲醇库存4.82万吨附近，与上周四(2月18日)相比减少0.08万吨，跌幅在1.63%，较去年同期减少12.36%。其中泉港地区在3.22吨附近，厦门地区1.6万吨，目前福建可流通货源在2.4万吨。本周内广西地区整体库存较上周有所增加。
整体来看沿海地区(江苏、浙江和华南地区)甲醇库存在101.47万吨，环比上周四(2月18日整体沿海库存在93.3万吨)下降8.17万吨，跌幅在8.76%，整体沿海地区甲醇可流通货源预估在20.2万吨附近。据不完全统计，预计明日(2月26日)到3月14日沿海地区预计到港在39.3万-40万吨，其中江苏预估进口船货到港量在19.3万-20万吨，华南预估在4.8万-5万吨，浙江预估在15.2万-16万吨。虽然总体来看，沿海(华东和华南)2月中下旬至月底出口船货较为集中，但后期沿海重要公共仓储进口船货到港数量增多，而下游除去固有进口船货到港卸货以外，内地到港量或将增量。关注下游的成本置换情况以及3月份出口数量。
(关键字：甲醇 港口库存)