| 单位：万吨 | |||
| 区域 | 4月14日 | 4月21日 | 涨跌 |
| 江苏 | 41.18 | 41.05 | -0.13 |
| 浙江 | 18.2 | 23.2 | 5 |
| 华东总计 | 59.38 | 64.25 | 4.87 |
| 广东 | 5.5 | 2.73 | -2.77 |
| 福建 | 2.81 | 1.61 | -1.2 |
| 华南总计 | 8.31 | 4.34 | -3.97 |
| 港口总计 | 67.69 | 68.59 | 0.9 |
截至今日(4月22日)，江苏甲醇库存在40.75万吨，环比上周四(4月15日)下降1.3万吨，降幅在3.09%，同比下降34.85%。其中张家港在3.5万吨附近，江阴在1万吨附近。本周传统下游工厂和MTO工厂库存持续累积，中下游提货量积极缩量，本周江苏多数公共仓储提货量明显下降。据不完全统计，本周太仓区域(平均一个库区)平均一天走货量在1571.43-2000吨(4月9日至4月15日太仓区域(平均一个库区)平均一天走货量在1607.15-4107.15吨)，本周太仓船货提货除去转口以外，剩余基本未有船货外发，本周整体太仓提货量明显下降，尤其是船货发货量。目前江苏可流通货源在7.9万吨附近。目前浙江甲醇库存在25.2万吨，环比上周四(4月15日)上涨6.2万吨，涨幅32.63%，同比下降17.92%。近期浙江部分区域进口船货依然卸货缓慢。目前浙江可流通货源在0.4万吨。
华南方面，目前广东地区甲醇库存在4.65万吨，比上周四(4月15日)减少2.2万吨，降幅在32.12%，较去年同期减少60.76%。其中东莞地区1.1万吨附近，广州地区库存在2.15万吨，珠海地区1.4万吨。本周东莞、广州地区日均提货量在3000吨/天附近，整体广东可流通甲醇货源在1.45万吨附近。目前福建地区甲醇库存1.75万吨附近，与上周四(4月15日)相比减少1.11万吨，降幅38.81%，较去年同期下降52.7%。其中泉港地区在1.05万吨附近，厦门地区0.7万吨，目前福建可流通货源在1万吨。本周内广西地区整体库存较上周上涨。短时广东封航影响，近期新近到港船货卸货缓慢。
整体来看，沿海地区(江苏、浙江和华南地区)甲醇库存在73.95万吨，环比上周四(4月15日整体沿海库存在71.76万吨)上涨2.19万吨，涨幅在3.05%，同比下降32.03%。整体沿海地区甲醇可流通货源预估在11.55万吨附近(整体沿海可流通货源库存延续下降且货权集中)。据不完全统计，预计明日(4月23日)到5月9日沿海地区预计到港在73.01万-74万吨，其中江苏预估进口船货到港量在33.79万-34万吨，华南预估在6.42万-7万吨，浙江预估在32.8万-33万吨。虽然本周华东和华南差价加速拓宽，但考虑到广东整体罐容紧张以及其它因素，华东改港去往华南区域的进口船货仍旧十分有限。另外整体沿海区域船货卸货周期仍旧较长，尤其是大船船货，部分船货集中在4月底至5月上旬到港，仍多流向下游工厂方向。近期部分船货实际卸货入库时间值得关注。
(关键字：甲醇 港口库存)