| 单位：万吨 | |||
| 区域 | 9月15日 | 9月8日 | 涨跌 |
| 江苏 | 52 | 50.9 | 1.1 |
| 浙江 | 14.15 | 17.37 | -3.22 |
| 华东总计 | 66.15 | 68.27 | -2.12 |
| 广东 | 9.13 | 8.29 | 0.84 |
| 福建 | 8.28 | 5.67 | 2.61 |
| 华南总计 | 17.41 | 13.96 | 3.45 |
| 港口总计 | 83.56 | 82.23 | 1.33 |
截止今日(9月16日)，江苏甲醇库存在59.6万吨，环比上周四(9月9日)增加3.7万吨，涨幅在6.62%，同比下降18.75%。其中张家港在4.6万吨附近，江阴在1.8万吨附近。上周五至今，进口船货和内贸货物陆续卸货，部分主力库区和非主力库区库存上涨。据不完全统计，本周太仓区域(平均一个库区)平均一天走货量在2123.81-2678.57吨(9月3日至9月9日太仓区域(平均一个库区)平均一天走货量在1714.29-2578.57吨)，本周太仓整体提货量一般，多以汽运发货为主，本周太仓整体船运提货量环比上周下降，少数船货发往常熟、镇江和宁波等地。目前江苏可流通货源在11.4万吨附近。目前浙江甲醇库存在21.2万吨，环比上周四(9月9日)下降2.3万吨，跌幅在9.79%，同比下降32.27%。目前浙江可流通货源在0.2万吨。浙江少数码头卸货速度仍旧极为缓慢。受到台风影响，上周末(9月11至9月15日)江苏和浙江多数码头进入封航状态，多数码头暂停卸货作业。受此影响，多条进口甲醇船只推迟卸货时间。
华南方面，目前广东地区甲醇库存在10.35万吨，比上周四(9月9日)增加0.55万吨，涨幅在5.61%，较去年同期减少25.81%。其中东莞地区4.3万吨附近，广州地区库存在5.25万吨，珠海地区0.8万吨。本周东莞、广州地区日均提货量在3500吨/天附近，整体广东可流通甲醇货源在8万吨附近。目前福建地区甲醇库存8.03万吨附近，与上周四(9月9日)相比增加2.2万吨，涨幅在37.74%，较去年同期增加103.29%。其中泉港地区在6.23万吨附近，厦门地区1.8万吨，目前福建可流通货源在5万吨。本周内广西地区整体库存较上周下降，比去年同期下降。
整体来看，沿海地区(江苏、浙江和华南地区)甲醇库存在100.98万吨(再度突破100万吨大关)，环比上周四(9月9日整体沿海库存在97.43万吨)上涨3.55万吨，涨幅在3.64%，同比下降19.7%。整体沿海地区甲醇可流通货源预估在25.6万吨附近。据不完全统计，预计明日(9月17日)到9月26日沿海地区进口船货到港量在33.55万-34万吨(按照固定船期正常到港的情况下)，其中江苏预估进口船货到港量在13.2万-14万吨，华南预估在6.55万-7万吨，浙江预估在13.8万-14万吨。华东解封过后，多数区域集中排队卸货，整体卸货速度依然缓慢。关注沿海整体区域下游工厂的开工负荷和提货速度。
(关键字：甲醇 港口库存)