甲醇国际：印度甲醇市场在10月27日表现稳定，因为在排灯节庆祝之前，市场继续经历季节性疲软。市场参与者在10月27日的价格指示中显示出更大的差异，买方收到的11月印度CFR可交易水平为500-520美元/吨，而一些生产商将可交易水平定在560美元/吨。市场参与者一直在权衡伊朗Kaveh甲醇公司(Kaveh Methanol Company)关闭工厂的消息与临近的中国市场的价格暴跌之间的关系。“本周早些时候，市场承压，但自昨日下午以来已走强。我们已经看到很多对11月份发货的询价，”一家生产商表示。一些市场参与者表示，从中国到印度的套利在理论上是开放的。然而,在将货物从中国到印度运输时，70美元每吨的运费和滞期费费用并不少见。船只在中部地区港口等待10-15天，导致将在12月抵达印度的货物可能无法产生经济可行的套利空间,尤其是如果印度的甲醇价格下滑的话。此外，他们认为，尽管中国的情况不佳，但印度市场的总体基本面仍然看涨。“事实充分证明，印度的价格并不追随中国。能源价格在上涨，所以价格没有理由下跌。”印度西海岸的出罐价格也相对稳定，为43.5-44卢比/公斤，尽管一些交易员报42卢比/公斤。在中国，国内甲醇价格继续下跌，煤炭期货价格也跟着下跌。自中国政府出手干预、遏制失控的煤炭价格和期货市场上的投机活动以来，煤炭期货价格一直在下跌。10月27日，郑州商品交易所交易活跃的煤炭期货合约收于1144.6元/吨，较上个交易日下跌10%。10月27日，中国东部太仓的甲醇价格暴跌370元/吨至2780-2800元/吨。对进口现货货物很少进行固定价格谈判。然而，在10月26日的交易中，11月份到达中国的10000吨包裹以415美元/吨CFR中国成交，而从保税仓库发出的5000吨包裹以420美元/吨成交。
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