| 单位：万吨 | |||
| 区域 | 11月3日 | 10月27日 | 涨跌 |
| 江苏 | 42.85 | 50 | -7.15 |
| 浙江 | 14.22 | 13.8 | 0.42 |
| 华东总计 | 57.07 | 63.8 | -6.73 |
| 广东 | 10.23 | 8.57 | 1.66 |
| 福建 | 1.85 | 3.59 | -1.74 |
| 华南总计 | 12.08 | 12.16 | -0.08 |
| 港口总计 | 69.15 | 75.96 | -6.81 |
截止今日(11月4日)，江苏甲醇库存在48.5万吨，环比上周四(10月28日)下降8万吨，跌幅在14.16%，同比下降29.51%。其中张家港在3.4万吨附近，江阴在1.2万吨附近。本周江苏重要库区汽船运发货极为顺畅，重要库区库存下降明显，部分重要库区货源仍旧倒流到内地区域。据不完全统计，本周太仓区域(平均一个库区)平均一天走货量在4607.14-5700吨(10月15日至10月21日太仓区域(平均一个库区)平均一天走货量在2753.57-3485.71吨)，本周太仓整体提货量发货量顺畅，部分船货发往南京、镇江、湖州、武汉等地。目前江苏可流通货源在12.3万吨附近。目前浙江甲醇库存在22.4万吨，环比上周四(10月28日)上涨1.4万吨，涨幅在6.67%，同比下降30.46%。目前浙江可流通货源在0.5万吨附近。受到堵港和其它因素影响，近期浙江进口船货卸货依然缓慢。
华南方面，目前广东地区甲醇库存在11.3万吨，环比上周四(10月28日)增加2.05万吨，涨幅在22.16%，较去年同期减少23.49%。其中东莞地区2.3万吨附近，广州地区库存在8万吨，珠海地区1万吨。本周东莞、广州地区日均提货量在3500吨/天附近，整体广东可流通甲醇货源在6.2万吨附近。目前福建地区甲醇库存1.8万吨附近，环比上周四(10月28日)相减少1.3万吨，降幅在41.94%，较去年同期减少59.09%。其中泉港地区在1万吨附近，厦门在0.8万吨，目前福建可流通货源在1.5万吨。本周内广西地区整体库存较上周下降，比去年同期下降。
整体来看，沿海地区(江苏、浙江和华南地区)甲醇库存在85.2万吨，环比上周四(10月28日整体沿海库存在92.25万吨)下降7.05万吨，跌幅在7.64%，同比下降69.73%。整体沿海地区甲醇可流通货源预估在21.3万吨附近。据不完全统计，预计明日(11月5日)到11月21日沿海地区进口船货到港量在50.34万-51万吨(按照固定船期正常到港的情况下)，其中江苏预估进口船货到港量在27.14万-28万吨，华南预估8.1万-9万吨，浙江预估在15.1万-16万吨。滞港、堵港和公共卫生事件等等仍在影响整体进口船货卸货速度，另外受到滞期费用等等影响，部分船货再度改港卸货。关注后期内地和港口、中国和东南亚等地的差价变动。
(关键字：甲醇 港口库存)