| 单位：万吨 | |||
| 区域 | 12月29日 | 12月22日 | 涨跌 |
| 江苏 | 35.3 | 32 | 3.3 |
| 浙江 | 13.5 | 14.64 | -1.14 |
| 华东总计 | 48.8 | 46.64 | 2.16 |
| 广东 | 10.48 | 10.98 | -0.5 |
| 福建 | 7.45 | 5.15 | 2.3 |
| 华南总计 | 17.93 | 16.13 | 1.8 |
| 港口总计 | 66.73 | 62.77 | 3.96 |
截止今日(12月30日)，江苏甲醇库存在40.2万吨，环比上周四(12月23日)上涨5.4万吨，涨幅在15.47%，同比下降45.02%。其中张家港在2万吨附近，江阴在1万吨附近。本周太仓和南京抵达进口船货陆续到港卸货，两地库存积极提升，剩余区域未有较大变动。据不完全统计，本周太仓区域(平均一个库区)平均一天走货量在2800-3478.57吨(12月17日至12月23日太仓区域(平均一个库区)平均一天走货量在1057.14-3471.43吨)，上周周末太仓少数库区恢复正常汽运排货，提货量明显增多。本周太仓整体提货量基本持平于上周，部分船货发往南京、浙江等地。目前江苏可流通货源在7.4万吨附近。目前浙江甲醇库存在10.8万吨，环比上周四(12月23日)下降1.3万吨，跌幅在10.74%，同比下降63.88%。目前浙江可流通货源在0.5万吨附近。近期进口船货卸货速度明显放缓。
华南方面，目前广东地区甲醇库存在11.35万吨，环比上周四(12月23日)减少2.15万吨，降幅在15.93%，较去年同期增加17.62%。其中东莞地区3万吨附近，广州地区库存在7万吨，珠海地区1.35万吨。本周东莞、广州地区日均提货量在3000吨/天附近，整体广东可流通甲醇货源在6.4万吨附近。目前福建地区甲醇库存8.5万吨附近，环比上周四(12月23日)相比增加4.4万吨，涨幅在107.32%，较去年同期增加267.97%。其中泉港地区在8.5万吨附近，厦门在1万吨，目前福建可流通货源在2.5万吨。本周广西地区整体库存较上周下滑，比去年同期上涨。近期福建区域集中到港卸货，实际卸货相对缓慢。
整体来看，沿海地区(江苏、浙江和华南地区)甲醇库存在72.95万吨，环比上周四(12月23日整体沿海库存在67.1万吨)上涨5.85万吨，涨幅在8.72%，同比下降37.52%。整体沿海地区甲醇可流通货源预估在17.8万吨附近。据不完全统计，预计明日(12月31日)到2022年1月16日沿海地区进口船货到港量59.84万-60万吨(按照固定船期正常到港的情况下)，其中江苏预估进口船货到港量在26.84万-27万吨，华南预估2.6万-3万吨，浙江预估在30.4万-31万吨。受到某些因素影响，近期华东区域进口浮仓船货增多，多数应于12月下旬至月底到港卸货的进口船货，卸货时间延迟至1月上中旬。1月份中东其它区域船货到港量环比12月份明显提升，部分非伊船货到港量同样增量。关注后期整体华东进口船货卸货进度和库区提货速度。
(关键字：甲醇 港口库存)