波罗的海贸易海运交易所乾散货运价指数.BADI周五略升不过由于船只过剩市场人气料维持疲弱。
波罗的海乾散货运价指数上涨0.24%或3点至1245此前继接连10天上扬後曾连跌四日.该指数衡量了铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。
"本周拖累运价指数的主要原因是中国创纪录的库存导致铁矿石贸易活动迟滞"干散货咨询机构Commodore Research董事总经理Jeffrey Landsberg说."海岬型船舶运价遭到冲击。"
"未来一周当然有可能上涨"他说。
波罗的海海岬型船运价指数.BACI跌0.3%平均获利降至4653美元连跌九天。海岬型船舶通常的托运量是15万吨货物主要是铁矿石和煤炭。
波罗的海巴拿马型船运价指数。BPNI微降0.06%该型船舶平均获利降至14530美元连跌第五天。该型船舶的通常运载量为6-7万吨主要货物是煤炭和谷物。
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