波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数.BADI周五跌至将近六周低位因船运业务迟滞且船只供应增加拖累市场.
波罗的海干散货运价指数下跌0.99%或13点至1296点连续第14个交易日下跌为3月2日以来最低水准.
"中国的铁矿石进口下个月明显增长的可能性较大中国钢铁企业或在6月前提高产量."干散货物船运咨询公司Commodore Research董事总经理Jeffrey Landsberg说.
"进口增长将有助于推高海岬型船舶的运费但船只供应将继续大量增加."
波罗的海干散货运价指数今年以来已下跌逾20%因干散货市场受困于船只供应增长速度超过了大宗商品需求.
"干散货物船运费率预计4月依然疲弱因日本的铁矿石和煤炭进口减少日本是仅次于中国的全球第二大干散大宗商品进口国."经纪公司ICICIdirect称.
经纪商表示较小型的巴拿马型船运市场亦呈现疲软因来自南美的粮食运输订单已经减缓更增加了负面基调.
波罗的海海岬型船运价指数.BACI下跌0.57%.海岬型船舶平均每日获利降至6855美元周四曾上升.海岬型船舶通常的载运量是15万吨货物主要是铁矿石和煤炭.
波罗的海巴拿马型船运价指数.BPNI跌2.2%.巴拿马型船舶平均每日获利降至12129美元.该型船舶的通常运载量为6-7万吨主要货物是煤炭和谷物.
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