国内市场：
本周国内液氨市场仍旧愁云惨淡，但整体下滑幅度已经日渐趋缓，局部地区又出现了小幅反弹。东北仍旧脱离市场高位运行，尤其是黑龙江地区，液氨相对缺货，而当地产能较小，供不应求，价格高企，已有个别厂家突破4000元大关。而临近河北地区的辽宁等地，价格随之略降。河北已基本摆脱了3100元/吨的低价，本周价格略有回升，现主流价更新为3200-3350元/吨。山东液氨销售情况较为清淡，下游采购相当消极，并且在周边低价的围拢下出货更加吃力，价格连连下滑，目前最新出厂价已经下跌至3200-3350元/吨。河南近日来不少企业化肥生产不正常，间歇性大量出氨，以致一时之间市面货源增多，销售压力急剧增加，本周虽无进一步下跌，但整体价位仍旧偏低。周边各大下游厂家也纷纷选择采购河南低价货，对周边各液氨厂造成一定压力。两湖地区也因下游农需减弱出货欠佳，另外，河南低价也对其施压，价格持续下滑，目前已有不少3150元/吨的低价出现在湖南地区。安徽前期因南化高价收货有了一定幅度的上行，但上周已在低价簇拥下停止了上扬的步伐。周末已经略见下滑，而本周初已基本跌回原始价位。苏北同安徽情况类似，连日下挫，与苏南相比两极分化严重。西南则与之大相径庭，受限电干扰，产量相对较低，货源偏紧，云南四川都维持在较高水平。但在省外低价影响下，高价维持颇显吃力，短期内有下滑可能。
国际市场：
就目前形势来看，10月尤日内装运总量将会很有限。本周Yara从NF购买了大约5万吨液氨，离岸价588美元/吨。NF将售空10月全部的货物，除了这一批售给Yara之外，还有上周销至Mitsui的2.3万吨。NF的Rossosh工厂十月中旬之前没有开车计划。
Qafco 5期工程液氨装置未按期开车，仍将停车2周，以至于下月上旬东部供应将比预期紧张。
海运价格上扬，Mitsui开始出售其10月的货物，尤日内装载，西北欧的到岸价在670美元/吨。Yara出售了另一批液氨至澳大利亚Orica，纽卡斯尔港到岸价660美元/吨。
预计坦帕10月价格将大幅上行。
后市预测：
下周末就是十一长假，对于大部分液氨企业“库容量”有限仍旧是一大难题，国庆期间下游采购将相对滞缓，后期有降价清库可能。除此之外，暂无利好，涨价较为吃力，而经历前期的大幅下滑之后，进一步下跌范围有限。
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