10月10日铁道部电文“各铁路局要继续抓好青海地区钾肥运输工作，完善沟通协调机制，加大向青藏铁路公司空棚车的组织力度，加强装卸车组织，对钾肥计划做到随到随批、优先放行，全力给予保障。”
目前盐湖集团公司氯化钾日均产量1万吨左右，每天仅有2列多车皮约6000吨左右的运输量，造成每天30%以上的产量积压，加上去年滞留的产品数量，库存高达200万吨。虽然销售情况良好，盐湖集团公司只能根据运力调整计划，以运定销甚至以运定产，减少库存。如果青海运力问题得以解决，就国内目前自有库存，已经基本满足明年的使用量，足以抵抗目前高昂的国际市场价格。
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