波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数.BADI周一跌至七周最低位因中国铁矿石买兴依然不旺且经济忧虑打击信心.
波罗的海干散货运价指数下跌18点或1.01%至9月19日以来低点1766点为连续第九日下滑.
"人们希望情况会好转尤其是在最近上涨之後"希腊船运经纪公司Intermodal研究主管George Laziridis说.
"看起来...至少到圣诞节情况可能继续恶化即便不是一直恶化但大致将会如此."
他表示有关工业需求放缓的预期正在打击信心.
铁矿石船货占整体海岬型运量约三分之一而经纪商称价格走势仍是影响干散货运的关键因素.
在澳洲和巴西对中国煤炭和铁矿出口及日本煤炭进口增加的协助下海岬型带动了近期涨势.海岬型船舶通常的运载量是15万吨货物主要是铁矿石和煤炭.
波罗的海干散货运价指数8月在连跌18个交易日後触及逾三个月低点.该指数目前依旧走势不稳且仍较去年同期水准低了近30%.该指数衡量的是铁矿石、煤炭和谷物等资源的运输费用.
波罗的海海岬型船运价指数.BACI周一下滑0.32%平均获利为22892美元为9月1日以来的最低位本月稍早曾触及2010年11月以来最高位.
波罗的海巴拿马型船运价指数.BPNI下跌1.36%该型船舶平均获利为14479美元.该型船舶的通常运载量为6-7万吨主要货物是煤炭和谷物.经纪商称船只数量增加正令运费承压.
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