波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数.BADI周二连续第二日下滑因交投放缓影响.
货运业未来几个月料出现更多震荡因船舶供过於求且经济形势愈发低迷将令获利承压.
波罗的海干散货运价指数跌8点或0.43%至1848点周一前曾连续五天上涨.
"由於中国铁矿石库存还是处於纪录水准运价中期前景仍谨慎.我们仍认为预定船舶活动或为运价提供很大支撑特别是海岬型船舶"Wells Fargo Securities资深分析师Michael Webber表示.
海岬型船舶推动了货运市场近期涨势受助于澳洲和巴西对中国的煤矿和铁矿石出口以及日本煤矿进口活动回暖.港口船舶拥堵日益严重亦给市场提供支撑.
铁矿石运输占大型海岬型船舶海运量的约三分之一经纪商表示铁矿石价格走势依然是影响干散货运价格的一个关键因素.
波罗的海海岬型船运价指数.BACI周二跌0.09%但船舶日均获利升至29274美元.10月曾触及一年高位.
波罗的海巴拿马型船运价指数.BPNI下跌0.18%船舶日均获利为13499美元.
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