波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数.BADI周二下跌因市场忧虑船舶供大於求尽管中国对铁矿石的强劲需求限制海岬型船舶市场跌势.
不过货运业未来几个月料面临供应过剩问题而经济黯淡则将令获利承压其中包括对中国原物料需求前景的担忧.
波罗的海干散货运价指数降低8点或0.41%至1922点逆转此前四日连升走势.
"中国对巴西铁矿石有巨大需求"Arctic Securities的分析师Erik Nikolai Stavseth表示.
"中国新年将来的比较早出现在1月而非2月因此可能看到较早补充库存"他认为这会对海岬市场有进一步支撑.
铁矿石运输占大型海岬型船舶海运量的约三分之一经纪商表示铁矿石价格走势依然是影响干散货运价格的一个关键因素.
波罗的海海岬型船运价指数.BACI周二跌0.81%船舶日均获利降至32587美元本周稍早一度创2010年11月以来最高水准.
"除了需求不错外中国港口目前高度拥塞的状况也是上周运价跳涨的支撑因素"Pareto Securities表示.
波罗的海巴拿马型船运价指数.BPNI上升1.04%船舶日均获利为13996美元.
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