国内市场：
本周液氨市场仍旧延续上周上行局势，但多数区域涨势已日渐趋缓。涨幅最大属川渝地区，此次涨价仍然是因为供气紧张所致。除个别因工艺不同不依赖天然气的企业仍维持较高开工率外，其余厂家多多少少均受到不利影响，每吨价格因此上调了200-350元之高。 北方价格率先企稳，河北企业虽然均满负生产，货源充足，但在周边缺货的促使下，价格暂能维持。临近年关，部分省市今年的节能减排任务仍未完成，在年底这两周有可能出现集中管制。山东烟台巨力已被迫停车，预计十天后正常开车放货。安徽淮化新装置因故停车检修，前期库存自用为主，近几天暂未对外放货。就此来看，市场货源仍旧吃紧，短期内难以出现松动，价格仍将高位运行。虽然需求上面难见起色，但在供应紧张的利好作用下，企业销售无压力，并且排车等货现象严重。
国际市场：
2011年已接近尾声，买卖双方都希望2012年的最初几周市场能够维持稳定。生产商希望产能过剩现象得到解决，市场供需能够平衡。买家则希望市场尽快见底，持续下滑的市场让他们难以进行采购。黑海率先控制产量，因此在未来几周，价格有望出现反弹。Togliatti已经关闭了3条合成氨生产线，预计1月出口量只有7万吨（比去年同期减少了近一半）。OPZ也停掉了1条生产线。乌克兰和俄罗斯的产量也将于近期相应减少。
出厂价的下滑已转嫁到实际成交价格上，但买家对于大批量采购仍谨小慎微，怕后期价格继续走低。价格虽出现了大幅下跌，但交投氛围仍旧清淡。上周，Sabic同意下调报价，出售给Trammo的价格在460美元/吨fob。本周，Trammo以520美元/吨cfr的价格采购了一批印度IFFCO的货物，1月底装运，这个价格比上周下滑了85-95美元/吨。
后市预测：
河北这几日卸货不畅，销售稍显疲态，后期价格有可能出现小幅下滑。春节前夕，下游关停较多，因此，大部分地区价格可至少可延续至下月初。但目前的价格已基本见顶，继续上行阻力较大，预计下周价格仍将维持高位，或出现小幅调整。
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