国内市场:
本周液氨市场仍旧延续上周上行局势,但多数区域涨势已日渐趋缓。涨幅最大属川渝地区,此次涨价仍然是因为供气紧张所致。除个别因工艺不同不依赖天然气的企业仍维持较高开工率外,其余厂家多多少少均受到不利影响,每吨价格因此上调了200-350元之高。 北方价格率先企稳,河北企业虽然均满负生产,货源充足,但在周边缺货的促使下,价格暂能维持。临近年关,部分省市今年的节能减排任务仍未完成,在年底这两周有可能出现集中管制。山东烟台巨力已被迫停车,预计十天后正常开车放货。安徽淮化新装置因故停车检修,前期库存自用为主,近几天暂未对外放货。就此来看,市场货源仍旧吃紧,短期内难以出现松动,价格仍将高位运行。虽然需求上面难见起色,但在供应紧张的利好作用下,企业销售无压力,并且排车等货现象严重。
国际市场:
2011年已接近尾声,买卖双方都希望2012年的最初几周市场能够维持稳定。生产商希望产能过剩现象得到解决,市场供需能够平衡。买家则希望市场尽快见底,持续下滑的市场让他们难以进行采购。黑海率先控制产量,因此在未来几周,价格有望出现反弹。Togliatti已经关闭了3条合成氨生产线,预计1月出口量只有7万吨(比去年同期减少了近一半)。OPZ也停掉了1条生产线。乌克兰和俄罗斯的产量也将于近期相应减少。
出厂价的下滑已转嫁到实际成交价格上,但买家对于大批量采购仍谨小慎微,怕后期价格继续走低。价格虽出现了大幅下跌,但交投氛围仍旧清淡。上周,Sabic同意下调报价,出售给Trammo的价格在460美元/吨fob。本周,Trammo以520美元/吨cfr的价格采购了一批印度IFFCO的货物,1月底装运,这个价格比上周下滑了85-95美元/吨。
后市预测:
河北这几日卸货不畅,销售稍显疲态,后期价格有可能出现小幅下滑。春节前夕,下游关停较多,因此,大部分地区价格可至少可延续至下月初。但目前的价格已基本见顶,继续上行阻力较大,预计下周价格仍将维持高位,或出现小幅调整。
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