波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数.BADI周一跌至近三年低点因船只供应过剩且船运需求迟滞持续打压市场.
船运市场未来数月料面对船只供应过剩和经济形势低迷的困扰这其中亦包括对於中国原材料需求前景的忧虑这些都会令船运获利承压.
"(信评机构)标准普尔近期调降包括法国在内的数国欧洲国家的评等看来全球市场仍有很大的不确定性许多人预期全球贸易将非常缓慢地成长"希腊经纪商Intermodal表示.
波罗的海干散货运价指数下跌40点或3.8%至1013点为2009年1月底以来最低.今年开年以来该指数已跌近40%.
"至于需求情况看起来相当不稳因近期受南美和澳洲的天候异现造成的混乱情况已导致严重干扰并削弱本来就很疲弱的货运市场"Intermodal表示.
波罗的海海岬型船运价指数.BACI跌2.44%海岬型船舶平均获利降至8498美元为去年5月20日以来最低.海岬型船舶通常的托运量是15万吨货物主要是铁矿石和煤炭.
波罗的海巴拿马型船运价指数.BPNI跌4.59%该型船舶平均获利为9611美元.该型船舶的通常运载量为6-7万吨主要货物是煤炭和谷物.
（戴素萍）
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