波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数.BADI周一连续第八个交易日上涨因谷物运量增加推升巴拿马型船舶费率.
波罗的海干散货运价指数上升11点或1.43%至782点创1月末以来最高.该指数衡量了铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用.
"随着未来几个月进入钢铁生产和谷物的季节性强劲时期我们预计干散货市场继续逐步改善"RS Platou Markets分析师Frode Morkedal称.
"绝对涨势或将受限因铁矿石需求依然受抑中国钢铁生产未出现强劲增加且新船持续交货令已经供应过剩的局面进一步承压."
波罗的海巴拿马型船运价指数.BPNI升高1.18%该型船舶平均获利升至6862美元但今年以来累计下跌48%.该型船舶的通常运载量为6-7万吨主要货物是煤炭和谷物.
海岬型船运价指数.BACI下跌0.13%因中国需求前景担忧打压市场人气.该型船舶平均获利降至5962美元今年至今大降78%.海岬型船舶通常的载运量是15万吨货物主要是铁矿石和煤炭.
铁矿石货运占去海岬型船舶海运运量约三分之一经纪商表示其价格走势仍是决定干散货运输市场的关键因素.
（王兴亚）
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