波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数.BADI周五续涨因较小型船舶运费率上涨抵消了海岬型船舶市场运费跌至三年低点的颓势.
整体指数攀升6点或0.67%至908点.
"过去两个月波罗的海运价指数缓慢攀升但即便是2000点的水准看来也遥不可及因为从650点升到900点花了35个交易日的时间"Arctic Securities分析师Erik Nikolai Stavseth称.
船舶供应增加的速度超过了大宗商品需求再加上关于中国经济放慢的担忧料限制干散货的运费率.
波罗的海海岬型船运价指数.BACI下降1.08%至1369点.该型船舶的日均获利降至4546美元为2008年12月以来最低.
海岬型船舶通常的载运量是15万吨货物主要是铁矿石和煤炭今年以来日平均获利已大跌83%.
不过Stavseth称他预计近期运费率将攀升受助于钢铁和铁矿石的价格坚挺.
巴拿马型船运价指数.BPNI上涨0.97%至1036点.巴拿马型船舶日均获利升至8288美元.
整体运价指数今年累计下跌约48%本周上涨34点约合4%.
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