波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数。BADI周二下降受海岬型船舶运价下滑拖累。

波罗的海干散货运价指数下跌2点或0.17%至1160点今年以来已下跌约33%。该指数衡量铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。

波罗的海海岬型船运价指数。BACI下降1.13%至1484点。海岬型船舶获利今年迄今累计下滑约71%。海岬型船舶载重量15万吨通常运输铁矿石和煤炭等货物。

波罗的海巴拿马型船运价指数。BPNI上升1.31%至1160点。日均获利上升124美元至9252美元。

“考虑到贸易情况特别是煤炭和矿石船运2012年下半年的形势看起来不太乐观”希腊船舶经纪公司Intermodal研究主管George Lazaridis称。

灵便型船舶日均获利下降73美元至10177美元超灵便型船日均获利上升7美元至13594美元。

船只供应增速超过大宗商品需求的增速已有一段时间外界普遍预计这将限制未来数月干散货运价的上扬。

富国银行分析师Michael Webber预计中期内船只供应过剩将令干散货运价相对疲弱。

Webbr补充道“我们依然预计市场可能走势动荡并意识到当前的海岬型船舶和巴拿马型船舶现货运价仍低于我们对于下半年的预估分别约为每日13000美元和12500美元。”