波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数.BADI周三连续11天下跌因较大型船舶运费下滑.

波罗的海干散货运价指数跌31点报916点为约一个月最低.该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用.

"尽管海岬型船市绝对是情况不佳但目前整体指数跌势并不特别是因为哪个市场."Arctic Securities分析师Erik Nikolai Stavseth称.

波罗的海海岬型船运价指数.BACI跌4%左右或88点至2098点.海岬型船日均获利减少876元至13545美元.海岬型船舶通常的载运量是15万吨货物主要是铁矿石和煤炭.

船舶经纪商Fearnleys在报告中称船舶需求情况不错但运费普遍太低难以吸引对近期"小繁荣"念念不忘的船主.

铁矿石约占海岬型船运输量的三分之一经纪商称其价格走势仍是影响干散货运输价格的一个重要因素.

波罗的海巴拿马型船运价指数.BPNI下滑1.34%或10点报737点.该型船舶日均获利降低76美元至5904美元.该型船舶的通常运载量为6-7万吨主要货物是煤炭和谷物.

灵便型和超灵便型船舶的日均获利分别降至6089和6761美元。

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