<h1>波罗的海干散货运价指数持平 有迹象显示铁矿石需求放缓</h1>
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	<span>2013-8-23 8:27:42</span>来源：<span>路透</span>作者：<span></span>
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		<ul>
			<li><b class="v2_content_ico04">导读：</b></li>
			<li>波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周四走稳，之前在九个交易日中累计上涨逾16%。有迹象显示铁矿石需求正在放缓。</li>
		</ul>
		<ul>
			<li><b class="v2_content_ico05">关键字：</b></li>
			<li>波罗的海 干散货运价</li>
		</ul>
		<div class="clear_hu"></div>
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	<div class="over_x"><p><b>波罗的海</b>贸易海运交易所<b>干散货运价</b>指数周四走稳，之前在九个交易日中累计上涨逾16%。有迹象显示铁矿石需求正在放缓。</p>
<p>波罗的海干散货运价指数 微涨2点至1158点。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。8月12日时该指数为996点。 　　</p>
<p>波罗的海海岬型船运价指数 上升16点或0.71%，至2284点，日均获利下滑3美元至16339美元。海岬型船舶通常的载运量是15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭。 　　</p>
<p>波罗的海巴拿马型船运价指数 下跌1点或0.11%至904点。日均获利减少5美元至7215美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭或谷物。 　　</p>
<p>铁矿石运输占到海岬型船运输的约三分之一，经纪商将铁矿石价格视为一个衡量干散货需求的指标。 　　</p>
<p>铁矿石现货价格已从上周的五个月高位回落，因中国钢厂放缓了补充库存的速度，等待更多国内钢材市场走向复苏的迹象。</p>
<p>(关键字：波罗的海 干散货运价)</p></div>
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