基本概述：
十二月，财政部公布2014年出口关税政策：三元复合肥（税号31052000）、其他矿物钾肥及化学钾肥（税号31049090）：全年执行30%出口关税。含氮磷两种肥效元素的矿物肥料或化学肥料（税号31055900）、制成片状及类似形状或每包毛重不超过
铁路货运热点：市场传出，目前铁路运价改革方案正在酝酿中，可能于明年初出台，提价幅度或不会低于10%。据此方案，货运运价将在一至两年内上调为0.15元/吨公里左右的合理水平，相比目前铁路平均0 .12元/吨公里运价，依然有20%左右的提价空间。之后实现市场化波动。客运方面，高铁试点航空定价模式、实现运价市场化，而普通列车接受政府补贴。国家发改委人士向大智慧通讯社透露：“截止目前，尚未接到铁路部门正式提交的货运价格提价方案。今年2月，发改委曾经联合国家铁路总公司，上调铁路货运线价格，货物平均运价水平每吨公里提高1.5分钱，由平均每吨公里11.51分钱提高到13.01分钱，涨幅达13%，为近十年最高。”
上旬：复合肥低端价格略涨，复合肥企业多反应今年收款情况良好。一是由于原料市场尿素、磷肥价格抬高，虽然涨价之后产品新单量不多，但在复合肥淡储这个时间点给上下游带来坚定的信心！二是受市场供需影响，前期复合肥低迷的开工导致市场库存量不高，相对而言短期内市场饱和度下降，在一定程度上推进了冬储低端价格的回涨。目前冬储主流价格：45%[CL](15-15-15)出厂1800-1900元/吨，45%[S]（15-15-15）出厂报价2100-2200元/吨，价格战并非今年主导方式，后期服务及新品种更被市场看重。复合肥原料采购启动、需求集中释放，也为前期低负荷运转的原料市场带来了利好。复合肥厂家努力促进新单成交，稳步提高生产负荷，虽然部分企业收紧优惠，但报价整体维稳。从目前市场反馈的情况看，多厂家淡储预收款情况良好。
中旬：复合肥市场心态明显好转，低端价格略涨，整体行情走稳，全国报价低端陆续上扬至均线。正值淡储旺季，下游经销商陆续打款，东北开始拿货，部分开始向终端销售，复合肥企业多反应今年收款情况较预期的要好。一是由于原料市场尿素、磷肥价格抬高，虽然涨价之后产品新单量不多，但正值复合肥淡储之际，给上下游带来坚定的信心！二是受市场供需影响，前期复合肥低迷的开工导致市场库存量不高，相对而言短期内市场饱和度下降，在一定程度上推进了冬储低端价格的回涨。目前冬储主流价格：45%[CL](15-15-15)出厂1800-1900元/吨，45%[S]（15-15-15）出厂报价2100-2200元/吨，价格战并非今年主导方式，后期服务及新品种更被市场看重。复合肥原料采购启动、需求集中释放，也为前期低负荷运转的原料市场带来了利好。复合肥厂家努力促进新单成交，稳步提高生产负荷，虽然部分企业收紧优惠，但报价整体维稳。
下旬：复合肥市场目前发货火热进行中，下游经销商催货，终端市场库存量较少，整体市场需求较大。部分企业收款情况良好，故微调价格；还有企业受前期原料市场上涨影响，现在小幅上调报价，但整体主流价格仍以稳为主。近期全国范围内均出现不同程度雾霾，国家加大力度治理环境；若明年开始展开限制厂家生产，产量定会减少，价格便随之攀升。复合肥冬储主流价格暂稳：45%[CL](15-15-15)出厂1800-1900元/吨，45%[S]（15-15-15）出厂报价2100-2200元/吨。全国各地均陆续发货，厂家全力向东北市场发货，华北平原地区也开始积极筹备冬储肥料，目前市场需求上扬。
后市预测：
复合肥下游需求旺盛，复合肥全面开工，受此影响，预计冬储价格将小幅回暖30-50元：45%[CL](15-15-15)出厂1800-2000元/吨，45%[S]（15-15-15）出厂报价2150-2200元/吨。
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