6月18日发布的环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格(下称价格指数)报收于530元/吨，本报告期(6月11日至6月17日)比前一报告期下降了2元/吨。价格指数连续三周回落，时隔11周后再次跌至年内低点，在贸易商继续降价出货的带动下，价格指数或继续惯性回调，再创新低。
查阅环渤海六个港口交易价格的采集计算结果可以发现，本报告期，24个港口规格品中，下跌的数量由上期的7个增加为8个，其中5800大卡热值煤为3个，5500大卡热值煤减少3个至1个，5000大卡和4500大卡热值煤各有2个，价格上涨的港口规格品增加到了1个。价格下降的港口规格品数量继续增加，且5000大卡和4500大卡热值煤数量增加，低热值煤价格回落增多，表明环渤海地区动力煤价格下行趋势仍旧明显。
有业内人士表示，上周末，一些用户收到神华针对6月份价格发的补充协议。从协议内容上看，神华6月份价格并没有出现传闻中的下调。虽然降价的传闻烟消云散，但地方煤企的现货市场实际交易价格依然在下降。部分贸易商也迫于煤炭自燃期的到来以及积压资金压力，只能继续保持惯性下调煤价，低价割肉抛售，以避免随着时间的推移，销售煤炭赔钱赔得更多。个别发煤户的发热量5500大、5000大卡煤炭价格已跌至五年来的新低，促使市场悲观气氛浓厚。
当前，下游电厂日耗回升幅度不大。虽然受个别电力集团日耗显着回升带动，沿海主要电力集团合计耗煤量回升至69万吨以上，但可持续性仍有待进一步确定。由于南方大部分地区雨水较大，水电运行良好，且电厂库存较高，华东、华南地区的电厂主要以消耗自身库存和拉运南方中转基地煤炭为主，而北上派船拉运积极性仍明显不足。截止6月17日，秦皇岛港下锚船仅为35艘，跌至3月5日以来最低水平，其中，已办手续船舶只有个位数字。
6月17日，神华披露了5月份主要运营数据，其中公司商品煤产量、煤炭销售量分别为2520万吨、3800吨，同比下降5.6%、13.8%。从数据上看，神华大战一百天，把销量提上去的目标实现的并不理想。有电厂人士表示，考虑到下游用户的高库存，购煤积极性仍很低，预计在目前市场低迷的情况下，煤企扛价难以奏效，价格还要下降。
(关键字：动力煤)