烟台港对中国尿素出口市场影响变弱

2015-6-17 14:56:06来源:网络作者:
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在今年中国实行尿素出口全年统一关税之后,烟台港作为大港便在逐步失去它对尿素市场的决定性作用,而在近期连续两次印度尿素标购成交量不足80万吨,中国供应量小于60万吨的情况下烟台港对于中国尿素的重要性更是降低。

由于中国尿素出口量巨大,多数以散装出口,因而散货吞吐量大的烟台港适于出口尿素。正常情况下,烟台港的尿素可容量在120万-130万吨,有的时候最多达到140万吨以上。而国内其他港口的尿素容量基本都在30万吨以下,烟台港为中国尿素最大容纳港。

2010-2014年中国执行淡旺季关税政策,买方通常在淡季低关税时期采购进口。在旺季临近淡季时期,国内尿素市场需求不足的情况下,就会有国内大型贸易商从厂家采购货物集港,上交一定的堆存费用后,淡季窗口期来临时再进行出口。烟台港的大容量无疑使之成为最大的尿素存放地,继而成为最大的尿素出口港口。

2013年中国尿素出口826万吨,其中烟台港出口356万吨,占比43.10%;2014年中国出口尿素1362万吨,烟台港出口740万吨,占比54.33%。

全年执行统一的低关税之后,尿素可以随时出口,不再需要大量的集中囤放,烟台港的大容量作用便得不到充分发挥。这时一些有运输优势、港口费用低廉的小港口更加得到贸易商的青睐,比如日照港、天津港、秦皇岛港、连云港以及部分南方港口。

6月19日印度今年的第4次尿素招标将截标,但目前烟台港仅有9万吨小颗粒尿素,到货量也较少。部分贸易商转向其他港口寻找货源,秦皇岛和天津港等。如果本次招标成交量在50万以下,那么烟台港出货的占比可能不是最高。

随着印度尿素装置的恢复,下半年对中国尿素的需求量将减少,届时对大容量的烟台港依赖程度会继续降低。
 

(关键字:烟台港 中国尿素 出口 影响)

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