市场已经进入了停顿期。印度卢比达到68.4卢比/1美元，
以目前的价格计算，进口已不可行。
此外，从6月份开始的2万亿欧元的进口线意味着，
本周没有任何交易，这意味着该公司已经退出了。
巴基斯坦与澳大利亚的一艘价值430美元/吨CFR的货船有着紧密的联系。
孟加拉国的莫阿投标报价最低，为423.75-430.90/T CFR，净价低于-$400/t fob。
中国生产商希望获得415-420美元/吨的离岸价格，
而且不太可能支持这些水平的本地贸易商。
沙特和澳大利亚的材料没有提供，因此孟加拉国没有多少选择。
在苏伊士以西，巴西一铵市场略有走强，但贸易仍然疲软。
本周重点关注：
印度卢比的疲软使得目前的CFR水平下的进口变得不可行。
目前，排队的人很多，所以不急。此外，市场正集中在孟加拉的投标。
但是，为了确保进口商的收支平衡，必须进一步提高小额信贷担保额。这是政治上的挑战，有毁灭的危险。
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