上周,苏伊士集团(Suez)东西两市的市场人气又出现分歧,坦帕3月份的合约结算价下跌10美元/吨,但中国的现货需求吸引了更坚挺的cfr价格。
有迹象显示,东亚部分地区的需求正开始回升,但随着印尼出现供应中断,一些买家可能不得不依赖中东的吨数来满足短期需求。价格仍然过低,无法吸引来自特立尼达的长途运输,特立尼达3月和4月仍有充足的供应选择。
黑点活动在黑海继续保持静止
3月份的吨位主要分配给合同装运。
中国的需求重新出现
据报道,4月份有更多针对中国发货的询价,但对全尺寸货物的出价和出价仍相差甚远。
坦帕反映出美国3月份的疲软
Yara和Mosaic之间的坦帕氨供应协议已达成一致,3月份交货成本加运费为275美元/吨,比2月份合同价格低10美元/吨。
中东吨位询盘上升
在过去的一段时间里,马丹收到了大量的现场询问 两周后,已向东亚地区售出7.5万吨。
印度的需求
印度4月份的需求水平将会公布 届时,Fact的最新投标将于3月11日截止。
展望:
部分市场的供应选择性表明,价格似乎不太可能出现大幅上涨,尤其是在西方市场。阿尔及利亚的稳定供应,加上尤兹尼产量的上升,以及波罗的海可能出现的新吨位,可能会在第二季度打压市场人气。
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