氨气价格继续小幅下跌，但雅拉在澳大利亚皮尔巴拉(Pilbara)工厂停产的消息，已将约5万吨的现货从东南亚市场转移。这无助于改变价格人气，因为在多数供应地区，12月底仍有货物可供装船。
去年12月，Yara与其俄罗斯供应伙伴之间的波罗的海合同出货量出现大幅下降。一些俄罗斯生产商正在权衡国内市场的机会，而不是出口，预计TogliattiAzot将在12月减少对Yuzhny的出口量。
随着国际海事组织(IMO)即将在2020年做出的裁决将于明年1月生效，人们开始更多地感受到运费上涨的影响。这一点，加上年底前签订的合同发货，可能会限制本月剩余时间内的现货活动。
亚拉的澳大利亚工厂停产
Yara已证实，其位于皮尔巴拉(Pilbara)的85万吨/年的工厂上周因技术问题停产，重启日期尚未确定。
运费持续上涨
距国际海事组织(IMO) 2020年裁定生效还有不到四周的时间，大量的氨气车队已经在使用低硫燃料，这进一步增加了运费上涨的压力。
波罗的海12月合约价格下跌
Yara已与俄罗斯生产商达成12月波罗的海氨氮合同的结算，fob价格区间为212-216美元/吨，
这个月每吨下降17-20美元。
展望：
12月装船的货物仍有一些现货交易要做，但苏伊士以东的市场已相当平衡。
(关键字：合成氨 国际)