春打六九头，备耕早动手。随着天气变暖，北大荒黑土地上掀起备耕热潮，为满足农民兄弟备耕需要，中国铁路哈尔滨局鸡西车务段把以化肥为主的农资物资运输放在重要位置，主动入位、抢卸农资、服务“三农”，在运力紧张的情况下，从对位、抢卸等作业环节，对化肥运输实行一路“绿灯”。
地处三江平原上的黑龙江鸡西市虎林市是以乌苏里江为界的边境城市，密东铁路穿境而过，是中国绿色稻米之乡、国家重要的商品粮基地。在这片仅一万平方千米的土地上，有三分之二被水域、湿地、森林覆盖，境内有28条河流，400万亩林地，是少数民族赫哲族的世居地，乌苏里江渔歌响彻四方。
黑土孕育着丰富的养分，为种植业蓬勃发展提供坚实保障;黑土地的粳稻，更是享有“龙江大米甲天下”的美誉。纳天地之精华、得山川之滋润，虎林市的粮食长势喜人，盛产的大米油润弹牙、米香四溢，近年来逐渐得到全国百姓的喜爱。如今，黑龙江大米产量1600多万吨，名列全国第一，虎林大米的知名度也正在节节攀升，每到丰收季节，各地订单纷至沓来，是当地老百姓主要的经济来源之一。
庄稼一枝花，全靠肥当家。为了让化肥尽早快达田间地头，保障春耕不误农时，鸡西车务段早在2021年末就开始吹响“春耕”号角，组织货运营销人员深入到经济吸引区内的852、853、854农场实地调研、加强沟通，了解化肥等农资的需、供、用情况，为做好化肥运输“通经活络”，商谈、制定化肥运输、劳力组织等方面具体事宜。
立春过后，虎林、密山、迎春、宝东等火车站化肥到达量剧增，迎春站集中到达化肥9441吨，较去年增长了近10倍，出现了货物线和货位紧张的实际。针对这一情况，他们积极与上级部门和企业协调沟通，了解化肥到货信息，将当日预计到达的重车信息及时收集，准确掌握到达车数、收货人、卸车地点、货位号、机具、人力数量，提前做好卸车准备，并重点加大夜间卸车组织力。同时对到达的重车合理编制调车计划，及时按照企业提供的卸车地点对位卸车，保证化肥随到随卸，随卸随走。
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