商报济南消息（记者 刘静 实习生 齐道德 姜庆冉）8月6日，一家轮胎生产商发出了涨价通知。采访中记者了解到，目前已有品牌轮胎敞开涨价大门，平均每只上涨15—20元。

8月6日，江苏某品牌轮胎发出涨价通知，作为汽车的主要零部件，轮胎价格的高低直接影响车辆的维护费用，面对提价消息，昨日记者走访了省城老屯汽配城了解到，已有部分品牌悄然提价。采访中，一位个体轮胎销售店工作人员告诉记者，他们销售的轮胎平均每只涨了15—20元。与此同时，国际知名轮胎品牌米其林销售人员也表示，“近期受油价上调预期的影响，轮胎价格可能会继续上涨，但还未接到厂家的涨价通知”。

对于轮胎涨价，“国际油价上涨”是很多商家给出的答案。不过采访中记者了解到，轮胎的主要原材料除了石油，还有一样是橡胶，占据了轮胎近50%的成分。但据相关资料显示，从2011年开始，橡胶价格就开始波动性回落，2012年可以用低迷来形容。同样是原材料，一涨一跌面前，轮胎为何只选择跟涨？

“中国是橡胶进口大国，轮胎出口大国，这种代加工的市场角色主导了轮胎价格。”采访中山东财经大学国际经贸学院王明益分析道，世界橡胶出口量第一的泰国近期雨量较大，橡胶预期产量较高，受此影响期货价格呈向下震荡趋势，但中国作为轮胎出口大国，一旦轮胎跟着橡胶价格降价，或将受到其他国家保护措施，所以轮胎降价难。相反，8月10日油价上调窗口日的临近，轮胎有了涨价的借口，跟涨不跟跌的市场规律让企业借机喊涨。但从长远来看，受原料价格回落和汽车市场行情低迷的影响，预计轮胎价格涨价趋势将得到缓解。