成品油上调不到几日，下一轮调价窗口又将打开。 

8月10日，国内汽柴油零售价格迎来今年第六次调整，汽柴油零售最高限价分别上调390元/吨和370元/吨。国内批发价格随后跟涨，93号汽油全国均价9239元/吨，较一周前上涨333元/吨。 

“政府在时隔一个月之后，比较及时地决定调价，但上调幅度略低于市场预期的450元/吨。当前发改委基准原油即时价格为111美元/桶，如果本月底前国际原油价格不出现大幅下滑，按照定价机制，预计可能在9月份再次上调成品油价格，幅度约250元/吨。”中金公司研究员关滨对此表示。 

上周调价后，国内三地原油加权平均变化率进入新一轮计算周期，截至8月10日，三地变化率在1.17%。据息旺能源测算，后期如果国际布伦特原油期货价格能够持稳在110美元/桶以上，至9月10日，国内成品油零售价格上调窗口将再次打开。 

“成品油价格的上涨，以及近期化工产品价格的反弹，主要是原油价格等成本端因素的推动，而下游需求依旧比较疲软，未有实质性的改善。”关滨对石油行业表示了担忧。他分析指出，本次调价前国内大部分城市的加油站，仍在打折促销，甚至批发市场也出现了优惠价格。本次最高限价的上调和后期再次上调的预期，可能帮助油品经销企业推价。 

海通证券石化与基础化工行业分析师邓勇认为，由于7月进口原油均价较低，预计8月国内炼厂有望实现盈亏平衡。8月10日调价后，国内炼厂盈亏平衡点在99.1美元/桶。

 虽然终端实际需求的疲软，让不少人对柴油后市走势并不是很看好，但是多数业内人士依旧认为，国际原油价格持续大幅反弹，给予市场一定的支撑。9月主营炼厂检修再度进入年内的小高峰，如果国际原油价格没有大幅下跌，三地原油变化率正向加大的利好，会给市场带来9月份再度上调价格的预期，将会强压低迷的需求所造成的利空。