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炭黑市场行情:
近期炭黑市场运行仍然疲软,低迷需求使得炭黑成交情况难有好转。原料近期价格走高,炭黑却受制于下游出货压力,却在走跌,厂家悲观情绪较重。现下游轮胎市场低迷行情不改,开工率维持在六成左右,对原料接货按需,同时因自身经营困难重重,对原料炭黑接货存在拖欠货款现象,炭黑资金流通受影响。短期来看,炭黑市场无利好,弱势将延续。国内主要地区湿法N220-N330主流出厂价格参考:
各地区炭黑主流成交价表: |
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炭黑主产区 |
型 号 |
价格元/吨 |
型 号 |
价格元/吨 |
备 注 |
东北地区 |
N220/550 |
6300-6700 |
N330/660 |
6100-6300 |
湿法 |
河北地区 |
N220/550 |
6400-6700 |
N330/660 |
6200-6400 |
湿法 |
天津地区 |
N220/550 |
6000-6400 |
N330/660 |
6000-6300 |
湿法 |
山西地区 |
N220/550 |
5800-6300 |
N330/660 |
5400-5600 |
湿法 |
山东地区 |
N220/550 |
6300-6600 |
N330/660 |
6000-6200 |
湿法 |
江西地区 |
N220/550 |
6500-6800 |
N330/660 |
6200-6400 |
湿法 |
华中地区 |
N220/550 |
5800-6200 |
N330/660 |
5500-6000 |
湿法 |
西南地区 |
N220/550 |
6200-6400 |
N330/660 |
6000-6200 |
湿法 |
市场方面:
近期炭黑市场成交平淡,炭黑市场难以形成利好。保持观望态势。截止目前,N330大多货源交投在5500-6000元/吨,下游随用随采,交投一般。市场需求较弱,贸易商出货遇到一定阻力,商谈气氛平淡。炭黑市场近期亦以弱势运行为主,且行业景气度较低,工厂生产消极,影响原料采购。目前轮胎企业经营困难,收益猛降,炭黑行业市场氛围一般,工厂生产一般。后市炭黑还会有小幅波动。炭黑市场短期来看,仍以弱势为主。因此炭黑现在局势,短期内不易改变。
煤焦油市场:
现原料高温煤焦油挺价探涨意愿较强;下游深加工及炭黑市场依旧弱势,低迷行情和疲弱需求对原料价格上涨形成制约。近期高温煤焦油市场局部价格仍有小幅上调,幅度50-100元/吨,涨价企业基本上遍布全国各地,从涨跌表可以看出,河北,山西,山东较为普遍,基本上是区域性上调,而较上周交易重心上移50元/吨。
轮胎市场:
受国内外经济形势一片萎靡、市场需求疲软等因素的影响,有着“轮胎之乡”、“轮胎出口基地”美誉的大王镇轮胎企业出口受阻,被迫降价两至三成,目前相当数量的企业已陷入亏损之中。
美国是我国轮胎出口最多的国家,三年前闹得沸沸扬扬的输美轮胎特保案将于今年9月到期,届时惩罚性关税政策延期的可能性也不大。除却贸易摩擦事件,欧盟实施的REACH法规和轮胎标签法对我国轮胎出口的门槛提高影响也是不小的。
天然橡胶价格已连续数月下降,目前同比降低三成以上,但是我国轮胎价格今年以来下降幅度普遍不大。从原材料、需求、供应等多角度分析,轮胎再维持目前价格几无可能,8月后或将开始一轮较大幅度降价。
轮胎需求不足驱动价格下降。今年上半年轮胎需求的两个先行指标固定资产投资和公路客运量同比增速双双下滑,制造业指数及运输指数连续多月处于较低水平。进入7月后,运输本应进入传统旺季,但是今年运输行业旺季不旺。汽车厂商销售不畅,对轮胎采购的积极性不太高。市场人士也反映,经销商储货的意愿极低,担心轮胎会降价,几乎到了几条几条进轮胎的地步。尽管各企业大搞促销活动,并承诺价格未来下降补价差,但经销商更愿看到实在的降价。
轮胎需求不足,生产能力过剩,轮胎库存高企,在目前橡胶低价情况下,轮胎企业无法再咬定目前价格。
后市预测:
炭黑市场受原料高温煤焦油近期价格上涨影响,挺价意向较浓,交投一般。现下游轮胎市场受汽车行业低迷影响,出货不佳,库存压力较大。在轮胎市场行情不见好转的情况下,炭黑出货压力渐增,同时下游对炭黑价格压价心理未减。由此本网预计,短期炭黑市场低迷行情难突破。炭黑市场遇到上下游双压。