近期，亚洲SBR价格进一步下滑，受原料丁二烯成本回落以及需求疲软的打压。预期原料丁二烯价格进一步回落，截至8月31日当周，原料丁二烯价格暴跌了200美元至3450-3500美元/吨（CFR东北亚）。1502级SBR产品的现货报价下调了50-100美元/吨至4250-4300美元/吨（CFR亚洲），因原料丁二烯价格下跌。然而，1502级SBR产品9月船货的购买意向价局限在每吨4200美元/吨（CFR亚洲）。需求依然疲软，因中国、印度和东南亚几位下游轮胎厂商维持调低后的开工率运营，原因是担忧全球经济放缓以及经济衰退的担忧。购买兴趣多数局限于小批量货物，因下游轮胎厂商继续维持低库存最多够一个月的需求。
中国，1502级SBR产品的现货价格下跌至4200-4250美元/吨（CIF中国），因原料丁二烯价格下跌。中国对1502级SBR产品的进口购买兴趣已经浮现，不过，大部分是针对小批量的现货，意向价大约为4200-4250美元/吨（CIF中国）。1712级SBR产品的交易价为3550-3600美元/吨（CIF中国）。1723级SBR产品的现货报价为3850-3900美元/吨（CIF中国），1783级SBR产品的报价为3750-3800美元/吨（CIF中国）。中国国内市场，1502级SBR产品的价格近期反弹1，000元/吨至31，800-32，200元/吨（仓库价）。1712级SBR产品的价格为27，100-27，300元/吨（仓库价），较上周上涨了大约500-600元/吨。当地1723级SBR产品的报价为29，500-30，000元/吨（仓库价）。SBR的进口价格呈现下滑趋势，而相反中国国内SBR市场却反弹，市场商家表示中国国内SBR市场一般反映更迅速，而国际市场一般滞后一些。
东南亚，1502级SBR产品的现货价格下跌100美元至4200-4250美元/吨（CFR东南亚），反映9月船货的交易价和议价水平。原料丁二烯价格的暴跌已经拖累1502级SBR产品的递价和报价大幅度回落，因该地区的亚洲厂商愿意4250美元/吨（CFR东南亚）的价格抛售货物。部分小批量1502级SBR产品9月装船货可能也已经4200美元/吨（CFR越南）销售到越南。据悉，来自俄罗斯和波兰的1502级SBR产品的现货报价为4200-4250美元/吨（CFR东南亚）。中国1502级SBR产品的价格为4250美元/吨（FOB青岛），但是，此价格水平的购买兴趣有限。1712级SBR产品的现货报价下调至3650-3700美元/吨（CFR东南亚），1783级SBR产品的报价多数为3850-3900美元/吨（CFR东南亚）。
印度，印度的需求依然疲软，因在印度经济放缓的担忧加剧情况下，几位下游轮胎厂商的开工率维持大约50-70%。印度的需求低迷，并且对1502级SBR产品的购买兴趣表现疲软。1502级SBR产品高于4250美元/吨(CFR印度)的现货报价购买兴趣不大，因购买意向价下跌至大约4000美元/吨（CFR印度）或以下水平。1712级SBR产品的现货价格下调至3550-3600美元/吨（CFR印度），反映买卖意向价。
合约，部分亚洲SBR厂家表示他们已结算了第三季度非充油级1502合约，部分大型轮胎厂家的结算价为CFR亚洲4,300-4,500美元/吨（CFR亚洲），尽管部分轮胎厂家早先结算的合约价也可能为CFR亚洲4,400-4,600美元/吨。第二季度非充油级1502合约结算价范围宽至3,700-4,000美元/吨，依据结算时间、船货大小、期限与条款而定。
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