近期，亚洲SBR价格保持疲软，是受购买兴趣低迷的拖累，业者称，因为整个亚洲的库存水平足够坚持到这月末的。需求缺乏是因为市场业者多预计大跌的原料丁二烯在未来几周里会向下打压SBR价格。部分卖家表示，买家在等待着SBR价格进一步下滑后再补充他们的船货。原料丁二烯价格估价在截至9月9日当周里为CFR东北亚3300-3350/美元/吨，比前一周的跌了150美元/吨。
中国，近期中国市场的交易清淡，因为预计主流需求疲软会打压价格，多数买家抵触当前市场的报价。但，其他业者表示，有部分贸易商在市场中补充船货，因为部分预计丁二烯市场供应短缺可能会推高未来几周的价格。但，其他市场业者不认同这种观点，因为轮胎制造产能下降且主流需求疲软是价格更大影响因素而非原料短缺。非充油级1502价格近期跌50美元/吨，为CFR中国4150-4200美元/吨，反映的是听说的递报价水平。听说部分小批量的韩国货结算价为CFR中国4，400美元/吨，但市场业者多不考虑这个价位，因为这不代表整个市场的行情。同时，近期的充油级1712价格听说为CFR中国3500-3550美元/吨，也是跌了50美元/吨。市场议价范围窄幅波动。另一方面，1723级别的SBR报价稳定在CFR中国3850-3900美元/吨，而1783级别的SBR报价持平在CIF中国3750-3800U美元/吨，市场安静。中国国内市场，非充油级1502出厂价格稳定在人民币31800-32200元/吨，充油级1712价格跌了人民币100元/吨，为人民币27000-27200元/吨。
东南亚，近期，东南亚市场交投滞缓，因预计原料丁二烯市场价格会进一步下滑。多数业者退市观望着。购买意向有限，因为疲软的需求已使买卖价格差距拉宽，听说递价多为CFR东南亚4，200美元/吨。但，卖家多表示对这样的递价范围不感兴趣。非充油级1502现货价格跌50美元/吨，为CFR东南亚4150-4200美元/吨，反映的是听说的买卖意向水平。部分卖家坚持他们的报价在CFR东南亚4250美元/吨，但没有吸引买家的兴趣。近期，充油级1712价格估价为CFR东南亚3600-3650美元/吨，跌了50美元/吨，反映的是听说的议价水平。
印度，印度进口货源价格近期继续下挫，是受需求疲软的拖累，而库存充裕且整体人气悲观。非充油级1502价格估价跌了50美元/吨，为CFR印度4150-4200美元/吨，反映的是听说的递报价水平。听说购买意向价为CFR印度4100-4150美元/吨，相应的销售意向价为CFR印度4200-4250美元/吨。听说东北亚部分卖家也坚持他们的报价在CFR印度4200-4300美元/吨，因为预计原料丁二烯供应短缺会有利于支撑价格。但，其它市场业者对此并不持乐观看法，因为整体需求的疲软预计会打压价格。同时，充油级1712的价格跌50美元/吨，为CFR印度3500-3550美元/吨，这与听说的市场议价相吻。听说递价为CFR印度3450-3500美元/吨，相对应的报价为CFR印度3550-3600美元/吨。
合约，部分亚洲SBR厂家表示他们已结算了第三季度非充油级1502合约，部分大型轮胎厂家的结算价听说为CFR亚洲4300-4500美元/吨（CFR亚洲），而听说部分轮胎厂家早先结算的合约价为CFR亚洲4400-4600美元/吨。第二季度非充油级1502合约结算价范围宽至3700-4000美元/吨，依据结算时间、船货大小、期限与条款而定。
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